حلو الاطباعي
25 - 12 - 2011, 05:16 PM
قطار الاتحاد يربط الامارات باقوى شبكة نقل ومواصلات في الشرق الاوسط..
http://www.alrams.net/up2/uploads/images/alrams.net-90c8649b7c.jpg
الخليج العربي
سنوات قليلة وينطلق قطار الاتحاد ليربط الإمارات بأقوى شبكة نقل ومواصلات على مستوى الشرق الاوسط في مشروع تصل تكلفته المبدئية الى 40 مليار درهم ويجري الإعداد حاليا لربطه بشبكة السكك الحديدية السعودية والتي يصل طولها الى الفي كيلومتر تمهيدا لتنفيذ المشروع الحلم الذي يربط دول مجلس التعاون بخطوط القطارات بعد ان تم الاتفاق بينها على الجوانب الفنية والهندسية لهذا الربط والذي من المتوقع تحقيقه في العام 2018.
وسيوفر المشروع عند بدء تشغيله في العام 2018 نحو 400 فرصة عمل تزداد الى آلاف فرص العمل مع توسيع طاقته وبدء خدمات نقل الركاب.
وكشف ريتشارد باوكر الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات في حوار مع «البيان» عن ان الشركة بدأت تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع انشاء اول سكك حديدية في الدولة والتي تستهدف استكمال انشاء شبكة السكك الحديدية في إمارة أبوظبي وربطها بإمارة دبي من خلال ربط خط السكك الحديدية من منطقة المصفح إلى ميناءي خليفة، وجبل علي، وتمديد الخطوط الحديدية حتى حدود الدولة مع سلطنة عمان والمملكة العربية السعودية وذلك بعد ان اسندت عقود تصل قيمتها الاجمالية الى خمسة مليارات درهم لتنفيذ مناقصات المرحلة الأولى.
وقال إن عملية التخطيط المكثفة خلال عامي 2010 و2011 ساعدت على التقدم بسرعة في تنفيذ المشروع ، حيث تم خلال أقل من عامين بدء تشييد المرحلة الأولى والانتقال الى بدء تنفيذ المرحلة الثانية لشبكة السكك الحديدية والتي من شأنها أن تكون حافزاً للنمو الاقتصادي على المستوى المحلي لدولة الإمارات وعلى المستوى الإقليمي أيضاً.
وأوضح انه وفقا للمرحلة الثانية، انتهت الدراسات الهندسة الأولية لهذه المرحلة وتم طرح المناقصات الخاصة بها وسيتم ترسية العقود في منتصف 2012.. ومع تطور المرحلة الأولى فإن خطط المرحلة الثانية بدأت في التبلور، حتى أصبحت شبكة الاتحاد للقطارات تتقدم الآن من شبكة أحادية العملاء إلى شبكة متعددة العملاء، لتشمل بذلك توقيع مذكرات للتفاهم مع الإمارات للحديد، «أركان»، «دو»، «اتصالات».
http://www.alrams.net/up2/uploads/images/alrams.net-90c8649b7c.jpg
الخليج العربي
سنوات قليلة وينطلق قطار الاتحاد ليربط الإمارات بأقوى شبكة نقل ومواصلات على مستوى الشرق الاوسط في مشروع تصل تكلفته المبدئية الى 40 مليار درهم ويجري الإعداد حاليا لربطه بشبكة السكك الحديدية السعودية والتي يصل طولها الى الفي كيلومتر تمهيدا لتنفيذ المشروع الحلم الذي يربط دول مجلس التعاون بخطوط القطارات بعد ان تم الاتفاق بينها على الجوانب الفنية والهندسية لهذا الربط والذي من المتوقع تحقيقه في العام 2018.
وسيوفر المشروع عند بدء تشغيله في العام 2018 نحو 400 فرصة عمل تزداد الى آلاف فرص العمل مع توسيع طاقته وبدء خدمات نقل الركاب.
وكشف ريتشارد باوكر الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات في حوار مع «البيان» عن ان الشركة بدأت تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع انشاء اول سكك حديدية في الدولة والتي تستهدف استكمال انشاء شبكة السكك الحديدية في إمارة أبوظبي وربطها بإمارة دبي من خلال ربط خط السكك الحديدية من منطقة المصفح إلى ميناءي خليفة، وجبل علي، وتمديد الخطوط الحديدية حتى حدود الدولة مع سلطنة عمان والمملكة العربية السعودية وذلك بعد ان اسندت عقود تصل قيمتها الاجمالية الى خمسة مليارات درهم لتنفيذ مناقصات المرحلة الأولى.
وقال إن عملية التخطيط المكثفة خلال عامي 2010 و2011 ساعدت على التقدم بسرعة في تنفيذ المشروع ، حيث تم خلال أقل من عامين بدء تشييد المرحلة الأولى والانتقال الى بدء تنفيذ المرحلة الثانية لشبكة السكك الحديدية والتي من شأنها أن تكون حافزاً للنمو الاقتصادي على المستوى المحلي لدولة الإمارات وعلى المستوى الإقليمي أيضاً.
وأوضح انه وفقا للمرحلة الثانية، انتهت الدراسات الهندسة الأولية لهذه المرحلة وتم طرح المناقصات الخاصة بها وسيتم ترسية العقود في منتصف 2012.. ومع تطور المرحلة الأولى فإن خطط المرحلة الثانية بدأت في التبلور، حتى أصبحت شبكة الاتحاد للقطارات تتقدم الآن من شبكة أحادية العملاء إلى شبكة متعددة العملاء، لتشمل بذلك توقيع مذكرات للتفاهم مع الإمارات للحديد، «أركان»، «دو»، «اتصالات».