منع طائرات الشحن والمسافرين " الجيل القديم " من استخدام مطار دبي

منع طائرات الشحن والمسافرين " الجيل القديم " من استخدام مطار دبي بدءا من أكتوبر ومارس القادمين

Jun 2, 2010 - 07:30 -

مطار دبي / طائرات قديمة / منع

دبي فى 2 يونيو / وام /

أعلنت مؤسسة مطارات دبي عن إطلاقها مبادرة جديدة لزيادة مستويات الهدوء داخل مباني ومنشآت مطار دبي الدولي وبيئته الخارجية.

وتهدف المبادرة التي تعد الأولى من نوعها على مستوى المنطقة الى تقليل عدد البلاغات التي يتم بثها داخل مباني المطار حرصا على توفير اكبر قدر من الراحة للمسافرين بالإضافة إلى عدم السماح للطائرات من الجيل القديم التي لا تتماشى مع المعايير الدولية الخاصة بالضوضاء والانبعاثات الصادرة من المحركات من استخدام المطار ابتداء من الأشهر القليلة المقبلة .

وتأتي أهمية هذه المبادرة كونها تطبق داخل مطار يعد الأسرع نموا في العالم ويحتل المرتبة الرابعة على قائمة أكبر المطار العالمية من حيث أعداد المسافرين الدوليين وكميات الشحن.

وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي إن المؤسسة قد عملت عن قرب مع مختلف شرائح العملاء وفي مقدمتها شركات الطيران منذ قرابة العشرة أشهر لتقليل عدد البلاغات إلى أقل عدد ممكن وقد أدت هذه المبادرة إلى تخفيض عدد البلاغات داخل مباني المطار الثلاثة إلى 700 بلاغ يوميا مقارنة مع 2000 بلاغ في السابق بدون أن يترك ذلك أي تأثير سلبي على عملية مغادرة المسافرين حسب مواعيد رحلاتهم المفترضة .

وأوضح ان مطار دبي الدولي يعد واحدا من المطارات القليلة في العالم التي أطلقت هذا المفهوم لتقليل مستويات الضوضاء داخلها وتوفير أعلي قدر من الهدوء والرفاهية لمستخدميها .

ولفت غريفيث الى ان مؤسسة مطارات دبي قامت ـ من اجل ضمان انسيابية حركة المسافرين داخل المطار ـ بتطوير نوعية ومضمون المعلومات الخاصة برحلات المسافرين التي يتم توفيرها وعرضها عبر شاشات البلازما المنتشرة داخل ارجاء المطار بالاضافة الى انتشار موظفي خدمة العملاء في غالبية مرافق المطار لمساعدة المسافرين وتذكيرهم بمواعيد رحلاتهم والإجابة على استفساراتهم.

وأضاف ان مطارات دبي تعكف في الوقت الراهن بالتنسيق والتعاون مع هيئة دبي للطيران المدني ـ كجزء من مسؤوليتها المجتمعية ـ على انجاز الخطوات الواجب اتخاذها لتطبيق الشق الثاني من المبادرة والذي يشمل عدم السماح للطائرات من الجيل القديم والتي لا تلبي الانبعاثات والضوضاء الناجمة عن محركاتها متطلبات المعايير الدولية من استخدام مطار دبي.

وأوضح غريفيث أنه بموجب الفصلين الأول والثاني من قانون الطيران المدني الصادرعن منظمة الطيران المدني الدولية " الايكاو " لن يتم السماح لطائرات الشحن من الجيل القديم التي تصدر محركاتها انبعاثات وضوضاء عالية باستخدام مطار دبي ابتداء من 31 أكتوبر 2010 وطائرات نقل المسافرين ابتداء من 27 مارس 2011 لافتا الى ان سبب تأخير هذه المواعيد جاء لإعطاء مهلة كافية لشركات الطيران المعنية لتعديل أوضاعها وإجراء الخطوات اللازمة في هذا الشأن .

وأضاف انه بموجب الفصلين الأول والثاني من الايكاو سيتم السماح لشركات الطيران المتخصصة بالشحن باستخدام دبي ورلد سنترال ـ مطار آل مكتوم حتى شهر أبريل من العام 2012 .