إغلاق اتجاه شارع الشيخ زايد إلى أبوظبي الجمعة 8 ساعات
دبي - البيان
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بأن مؤسسة المرور والطرق ستقوم بإغلاق اتجاه واحد من شارع الشيخ زايد والمتجه إلى العاصمة أبوظبي في الجزء الواقع بين (التقاطع السابع والتاسع) الجمعة المقبل من الساعة الثانية صباحا وحتى الساعة العاشرة صباحا من اليوم ذاته.
وطمأن عادل المرزوقي مدير إدارة خدمات حرم الطريق مستخدمي شارع الشيخ زايد بأن مؤسسة المرور والطرق ستقوم بتحويل حركة السير إلى الاتجاه الآخر من الشارع. وقال المرزوقي إن الإغلاق سيتم تنفيذه بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي وسيستمر لمدة (8) ساعات فقط من الساعة (2) صباحا وحتى الساعة (10) صباحا من اليوم ذاته ريثما يتم الانتهاء من تركيب جسر علوي للمشاة فوق الشارع وذلك لتوفير الأمان الكامل والحماية اللازمة للمشاة العابرين بين ضفتي الشارع.
وستقوم الشركة المنفذة بوضع جميع العلامات الإرشادية والتنبيهية وحسب الإجراءات المتبعة في هيئة الطرق والمواصلات وبناء على ما جاء في دليل التحويلات المرورية، فضلا عن استعمال كافة وسائل السلامة لحماية عمال الشركة المنفذة ومستعملي الطريق.
وأضاف بأنه سيتم العمل على ترتيب دوريات تابعة للشرطة لتنظيم حركة السير والمرور أثناء البدء بعمل التحويلة المرورية تجنبا لوقوع حوادث سير وذلك حسب الاجتماع التنسيقي الذي تم مؤخرا في القيادة العامة لشرطة دبي.
وفي هذا الصدد، تجدد هيئة الطرق والمواصلات حرصها على سلامة مستخدمي الطريق من سائقين ومشاة وتؤكد بأنها مستمرة في بذل أقصى الجهود لتوسيع وتطوير البنى التحتية للشوارع والطرق في إمارة دبي لمواكبة النهضة العمرانية والتقدم الذي تشهده الإمارة في مختلف الميادين.
من جهة أخرى أعلنت مؤسسة القطارات بهيئة الطرق والمواصلات مؤخرا أنه تم تركيب 90% من الجسور العلوية للخط الأحمر لمشروع مترو دبي، وبلغة الأرقام تم انجاز حوالي 1150 من بين 1300 العدد الإجمالي للجسور العلوية في مشروع الخط الأحمر، حيث تعمل في هذه المهمة حاليا 10 رافعات عملاقة في أجزاء مختلفة من مسار الخط الأحمر.
وأعرب عدنان الحمادي، مدير إدارة تنفيذ مشاريع القطارات عن أمله في إكمال تركيب كل الجسور العلوية للخط الأحمر في أغسطس المقبل وسيعقب ذلك أعمال الصبغ وتركيب الحواجز في ديسمبر، موضحاً أن هذا المعلم البارز في مسيرة تنفيذ مشروع مترو دبي لم يكن ليتحقق دون مثابرة وتحمل ومساندة الفريق الإنشائي في المشروع، كما أود الإشادة بجهود مكتب الجودة والصحة والسلامة والبيئة والذي كانت مساهمته في المحافظة على معايير السلامة في المواقع.
وأشار إلى أن الخط الأخضر سيتطلب تركيب حوالي 500 من امتدادات الجسور العلوية، وبالتالي يتطلب المشروع بأكمله تركيب حوالي 1800 جسر علوي في الخطين الأحمر والأخضر، ويتضمن ذلك تركيب حوالي 12315 قطعة من القطع الخرسانية المكونة لامتدادات الجسور.
وسوف تكون كمية الخرسانة المستخدمة لصب هذه القطع أكثر من 267000 متر مكعب، ويشترك في تنفيذها 9 رافعات برجية، و10 رافعات جسرية، وتستخدم الرافعات الجسرية العملاقة في الغالبية العظمى من الأعمال الإنشائية للجسور العلوية.
