خفض السرعات المسموح بها في شوارع الفجيرة

60 راداراً على الطرق الخارجية و20 على الداخلية

خفض السرعات المسموح بها في شوارع الفجيرة

82...a-na-13447.jpg

الاتحاد

خفضت الإدارة العامة لشرطة الفجيرة الحد الأقصى المسموح به لسرعة السيارات في شوارع الإمارة، عقب ضبط الرادارات للعديد من مخالفات السرعة قام بها «متهورون».

كما تهدف الإدارة من القرار إلى ضبط حركة السير وحماية رواد المتنزهات ومراجعي المؤسسات الخدمية والحكومية المنتشرة على الشوارع الداخلية والخارجية في الفجيرة من السرعات الزائدة لبعض السائقين المتهورين.

وقال العميد محمد أحمد بن غانم المدير العام لشرطة الفجيرة في تصريح خاص لـ«الاتحاد» إن إدارة المرور قامت بتقديم دراسة في هذا الشأن بعد أن اتضح أن هناك مخالفات عديدة في بعض الشوارع العامة الداخلية والخارجية، وبالتالي قمنا بتخفيض السرعات التي من خلالها يقوم الرادار بضبط السيارات المخالفة لهذه السرعة المقررة.

وأشار بالنسبة إلى شارع الفجيرة - خورفكان - دبا كانت السرعة المحددة 120 كم في الساعة ويقوم الرادار بالتقاط المخالفة بعد 140 كم في الساعة، حددت السرعة الآن 100 والسرعة القصوى التي يخالف بعدها 120 كم في الساعة.

وفيما يخص الشارع الرئيسي الآخر، وهو شارع الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم، والذي يبدأ من محطة بترول أدنوك في مدخل الفجيرة وحتى السيجي، فقد تقرر بقاء السرعة كما هي محددة من قبل 120 والحد الأقصى 140 كم في الساعة.

وحول الشوارع الداخلية للإمارة قال العميد محمد أحمد بن غانم مدير شرطة الفجيرة «جميع الشوارع الداخلية تبدأ السرعة من 80 والحد الأقصى 90 كم في الساعة بالنسبة للسيارات الصالون وغيرها، أما الحافلات المدرسية على سبيل المثال فإن السرعة المقررة لها 60، بينما القصوى 80 كم في الساعة.

ويستثنى من ذلك شارعا المعارض والقصر، وهما داخل المدينة، حيث حددت السرعة بـ80 كم في الساعة.

وقال مدير شرطة الفجيرة قائلاً إن استراتيجية شرطة الفجيرة في إضافة رادارات جديدة إلى الشوارع الداخلية والخارجية ترتكز على أساس حماية مرتادي الشوارع وحماية السائقين أنفسهم من تهور البعض على الطرق.

وكان عدد الرادارات جميعها في الطرق الداخلية بالإمارة لا يتجاوز 8 رادارات تم رفدها بعدد 12 راداراً آخر ليصبح العدد الإجمالي للرادارات في شوارع الفجيرة الداخلية 20 راداراً ما بين متحرك وثابت.

أما الشوارع الخارجية للإمارة فقد تم رفع عدد الرادارات لتصل إلى 60 راداراً، وجميعها تم ضبطها وفق السرعات المحددة.

مخالفات مرتفعة

وكشف مدير شرطة الفجيرة النقاب عن أحدث إحصائية للمخالفات المرورية في الإمارة، والتي جاءت لتؤكد سياسة الشرطة في وضع المزيد من الرادارات لكبح جماح بعض السائقين المتهورين على الطرق العامة.

فقد وصل عدد المخالفات في الفترة من 1 يناير وحتى 31 يونيو الماضي 83,200 مخالفة مرورية بينما جاء عدد الحوادث التي ارتكبت نتيجة السرعات الزائدة وغيرها في الفترة الزمنية نفسها المحددة سلفاً 6219 حادثاً مرورياً.

أما المخالفات والحوادث المرورية السابقة فقد أشارت الإحصاءات إلى أن عدد المخالفات في العام 2008 وصل إلى 136,393 مخالفة مرورية وحجزت 1675 سيارة، وسجلت في العام 2009 104,319 مخالفة مرورية وتم حجز 1491 سيارة.

وفيما يتصل بالحوادث المرورية فقد وقع عام 2008م قرابة 13,309 حوادث مقابل 13,816 حادثاً في العام 2009، ونتج عن تلك الحوادث المرورية وفاة 92 حالة في عامي 2008/2009.

وتطرق العميد بن غانم إلى أكثر الأماكن التي سجلت حوادث في مناطق الفجيرة، حيث قال إن قسم مرور الفجيرة هو الأعلى في تلقي بلاغات الحوادث، حيث سجل العام 2008م حوالي 9310 حوادث مقابل 9190 حادثاً في عام 2009.

واحتل مركز شرطة دبا الفجيرة المركز الثاني في ترتيب عدد بلاغات الحوادث المرورية وبلغت 2292 حادثاً عام 2008م، مقابل 2786 حادثاً العام الماضي.

وجاء مركز مسافي في المرتبة الثالثة فسجل في العام 2008م 1707 حوادث، بينما سجل في العام 2009م حوالي 1840 حادثاً.

دراجات نارية

وتم ضبط 500 دراجة نارية وباتشي العام الماضي ممن يسببون إزعاجاً شديداً للأهالي على الكورنيش وفي الشوارع الداخلية.

وحول تخفيض قيمة المخالفات إلى 50% قال نحن من البداية ومنذ أن وصلنا القانون رأينا إعمال وتنفيذ هذه الفقرة الخاصة بالتخفيض لا سيما بعد تجربة شرطة أبوظبي الناجحة في هذا الخصوص، ونقوم الآن بالتخفيض بنسب متفاوتة لا تتجاوز الـ50%.

وقال المواطن حمد إبراهيم أنا مع زيادة عدد الرادارات على الطرق، وهذا في الحقيقة عمل جيد لأننا وللأسف لدينا بعض الشباب المستهتر بالقوانين المرورية.

وأضاف ليس من المعقول أن نجد شاباً يقود سيارته على كورنيش الفجيرة في وقت الذروة مساء على سرعة 180 كم في الساعة، وأنا ضد خفض قيمة مخالفات هذا الشخص.

وقال سالم سعيد الطنيجي إن تخفيض المخالفات لن يكون في الصالح العام ولكن اعتقد انه لو كان التخفيض وفق معايير معينة لكان أفضل، بمعنى أن توضع شروط لمن يحق له أن يستفيد من هذه المادة في القانون، وأن لا تعمم بهذا الشكل الذي يستفيد منه المخالف الذي يرتكب 50 مخالفة في الشهر ومن يرتكب 5 مخالفات في الشهر نفسه.

أما المواطن على سعيد الزحمي فقال تفعيل هذه الفقرة من القانون أمر طيب لأن معظم المخالفات التي نرتكبها تكون سهواً منا، وهى ربما تتعدى السرعة المسموح بها بعدد قليل جداً من الكيلو مترات وبالتي فإن دفع قيمة المخالفات عن هذا التجاوز البسيط وغير المتعمد أمر يكلفنا الكثير وبما لا نتحمله.

وحول زيادة عدد الرادارات قال محمد علي الدهماني إن الرادارات تضبط الشارع ولكنها أصبحت مزعجة أكثر من اللازم وربما يتسبب كثرتها في وقوع بعض الحوادث.

وأضاف أن الرادارات «سلاح ذو حدين» حيث تدفع الشخص إلى التوقف بشكل مفاجئ من دون وعي منه عندما يشعر أن هناك راداراً أمامه وبالتالي ينسى أن خلفه سيارات أخرى مسرعة وتقع الحوادث.

تسلم ع النقل ,,

تسلمـ أخووي عالخبر..

الله لاهآآنك،،،

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

الله المستعان

الله ياخذ الحق من هالرادارات

تســـلم اخــوي ع الخـــــبـــــر


ربي يعطيـك الصــحة و العافيـــه

تسلم اخوي على التنبيه .....