سيّارة بي أم دبليو X4
كل سيّارة من طراز BMW X تُطرح هي سيارة سبّاقة. وبالفعل، عندما طرحت مجموعة BMW أول سيّارة BMW X في العالم (BMW X5)، أنشأت فئة سيّارة النشاطات الرياضية Sports Activity Vehicle، وهو مجال تحافظ فيه طرازات BMW X على ريادتها في السوق. ومنذ أن كشفت المجموعة النقاب عن أول سيّارة BMW X، ارتفع معدّل مبيعات سيّارات BMW X بشكل ثابت إلى أن أصبحت كل سيّارة من بين أربع سيّارات BMW جديدة من طراز BMW X.
ومع سيّارة نموذج BMW Concept X4 ، تقدّم مجموعة BMW لمحة مسبقة عن مستقبل طرازات X. فمن النظرة الأولى نلمس الامتزاج السلس بين مزايا سيّارة BMW X ومكوّنات سيّارة BMW كوبيه. وبأبعادها الملفتة، وخطوطها المتماسكة، وتفاصيلها الممتازة الكثيرة، تكتسب هذه السيّارة الفريدة جاذبية وحيوية ومتانة تخاطب أحاسيس الناظر، كما عوّدتنا سيّارات BMW X، وفي الوقت عينه تعِدنا بأداء وديناميكيات قيادة مذهلين.
حضور رياضي وعصري
يوازن التصميم الأمامي لسيّارة BMW Concept X4 بين الديناميكيات التي عهدناها في سيّارات BMW وبين المتانة والحضور اللذين يميّزان طراز BMW X. فمع مزايا BMW الكلاسيكية، مثل الشبك الأمامي والمصابيح الأمامية الدائرية، تكتسب السيّارة هويّة واضحة فتدرك أنّها سيّارة BMW من النظرة الأولى. وتزيد سيّارة BMW Concept X4 على هذين العنصرين تفاصيل دقيقة وعمقاً ثلاثي الأبعاد. فيمتدّ الشبك الأمامي الكبير وسط محيط صلب ومتين.
يحيط بالشبك الأمامي مصابيح LED أمامية بأطراف ديناميكية. وداخل المصابيح، يعطي التصميم المنساب سداسي الأضلاع للمصباحين الدائريين انطباعاً بالتركيز الثابت على الطريق. ويولّد الانسياب الأفقي لعناصر الإنارة الداخلية نوعاً من الارتباط مع الشبك، فيُبرز مرّة أخرى عرض الجهة الأماميّة. ويمتدّ هذا الانطباع الحيوي إلى المئزر الأمامي.
مظهر جانبي بتصميم منبسط
تجتمع مزايا طراز BMW X مع القيم التي نجدها في طراز BMW كوبيه في سيّارة BMW Concept X4. فأبعادها تبيّن بكلّ وضوح أنّ سيّارة BMW Concept X4 هي السيّارة الأكثر ديناميكية في فئتها. وتبدو السيّارة ديناميكيّة جداً حتّى عند عدم التحرّك بفضل لمسات BMW التصميمية مثل قاعدة العجلات الطويلة، وغطاء محرّك الطويل نسبياً، والمسافة القصيرة بين عجلات السيّارة وطرفَيها، والقسم العلوي الزجاجي الممتدّ إلى الخلف. ويولّد هذا التلاعب المذهل بين الأسطح تبايناً حيوياً بين النور والظل يعبق بالمرونة والقوة.
وينساب سطح السيّارة المستوحى من طراز الكوبيه نزولاً بأناقة، فتبدو السيّارة أطول. وتمتّد النوافذ نحو الجهة الخلفية من السيّارة، لتنتهي بانحناء هوفمايستر الشهير من BMW ولكن بلمسة ديناميكية جديدة. أمّا من قاعدة العجلات وإلى الأسفل، فيكتمل مظهر السيّارة الجانبي مع عجلات بلونين مصنوعة من السبائك الخفيفة وقطرها 21 بوصة. وتمتّع شعاعات العجلات المتشابكة بلماعية عالية، بينما تضفي خلفها المساحات ذات تصميم اللهب المعروف من BMW أحساساً بالعمق.
تصميم متطوّر من الخلف
يحاكي القسم الخلفي من سيّارة BMW Concept X4 العناصر الرياضية التي تبرز عرض السيّارة في التصميم الأمامي ولكنها تضفي عليها لمسة أفقية واضحة. فخطوط هيكل السيارة ومصابيح LED الخلفية النحيفة على حافة الطرفين الجانبيين في الخلف تُبرز أقواس العجلات القوية والمسافة العريضة بينها. وتحت المصابيح، تقسم خطوط أفقية السيّارة من الخلف إلى أقسام، بينما تشعرنا الأسطح الفاتحة أن علو السيارة منخفض وتُبرز عرض السيارة أكثر فأكثر. أمّا النافدة الخلفية ذات الانحناء الطفيف، فتعطي هيكل السيّارة مظهراً أقوى وتضفي على كتفيها الواسعين مظهراً آسراً. وإذا نظرنا إلى الأسفل بعد، نرى المصابيح الخلفيّة على شكل L، التي تشدّد على وقفة السيارة الواثقة والجريئة. وتضمّ المصابيح الخلفية عنصراً ثلاثي الأبعاد يشبه شكل L الشهير من BMW.
منقول ..
http://www.rakland.net/vb/images/smilies/smil1/he.gif
