مركبات الأجرة في دبي تكسر حاجز 100 مليون رحلة للمرة الأولى
البيان
حققت مركبات الأجرة في إمارة دبي رقما قياسيا من حيث كسرها لحاجز المليون رحلة في العام 2013 حيث نفذت (100,252,439) مائة مليون ومائتين واثنين وخمسين ألفا وأربعمائة وتسعة وثلاثين رحلة، مقارنة بـ(97,469,717) سبعة وتسعين مليونا وأربعمائة وتسعة وستين ألفا وسبعمائة وسبعة عشر رحلة نفذتها في العام 2012.
وصرح عادل محمد شاكري مدير إدارة أنظمة المواصلات، بمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات أن رحلات مركبات الأجرة، التي كسرت حاجز المائة مليون رحلة في العام 2013، كانت قد تمت من خلال تعامل مركز الحجز والتوزيع بإدارة أنظمة المواصلات في المؤسسة مع (7,148,899) سبعة ملايين ومائة وثمان وأربعين ألف وثمانمائة وتسع وتسعين مكالمة استلمها المركز من المتعاملين في العام ذاته.
وأعرب شاكري عن سعادته وفخره بهذا الإنجاز الذي يعكس تضافر جهود وإمكانيات شركات الإمتياز المشغلة لمركبات الأجرة (تاكسي دبي، كارس تاكسي، العربية، التاكسي الوطني ومترو تاكسي) بالإضافة إلى الجهود الحثيثة، التي يبذلها موظفو مركز الحجز والتوزيع في سبيل تحقيق رؤية هيئة الطرق والمواصلات بتقديم تنقل آمنٍ وسهل للجميع.
وقال شاكري أن هذا الإنجاز قد تحقق أيضاً بفضل واحدٍ من أكثر الأنظمة التقنية تطورًا ودقة على مستوى العالم وهو نظام (D8) الذي يعد بمثابة العمود الفقري لتشغيل مركبات الاجرة في إمارة دبي.
وأشار إلى أن هذا النظام يدعم توجه حكومة دبي الرشيدة نحو صنع الحكومة الذكية، التي لا تنام، حيث يربط هذا النظام المتطور جميع المتعاملين بمقدمي الخدمة من خلال العديد من قنوات الاتصال الذكية ما يتيح سهولة الوصول للحصول على الخدمة في أي وقت ومن أي مكان في الدولة عموما وفي دبي على وجه الخصوص.
ويعمل نظام (D8) على تشغيل أسطول مركبات الأجرة في إمارة دبي، الذي يضم ما يزيد على (8,700) مركبة أجرة، من بينهم الخدمة الجديدة (هلا تاكسي) بشكل تام من تحديد مواقعها وسرعتها وجميع بياناتها في أي وقتٍ على مدار اليوم، كما يوفر كافة التقارير التشغيلية التي تحدد كفاءة أداء أسطول مركبات الاجرة، إضافة إلى أن هذا النظام يتحكم أيضًا في بيانات ما يزيد على (18,000) سائق وسائقة من خلال رصد تقارير الأداء والإيرادات وتنظيم جداول العمل بالورديات، كما يعتبر من أكثر الأنظمة التقنية مرونة على مستوى العالم من حيث سهولة التكامل والاندماج مع الأنظمة التقنية الأخرى.
وقال شاكري أنه في أواخر ديسمبر الماضي قد تم ربط عدد من شركات الليموزين الخاصة للعمل بنظام (D8)، كمرحلة تجريبية، حيث تم ربط عدادات مركبات الليموزين الخاصة التي تعمل بنظام أندرويد مع نظام (D8)، ويتيح النظام كذلك احتساب تعرفة العبور للشارقة والإمارات الشمالية المقدرة بـ 20 درهماً بصورة آليةٍ، ما يجعل هذا الإجراء يحقق الارتياح النفسي للعميل، ويعد وسيلة متطورة وفعالة للسيطرة على العائدات والإيرادات.
ومن الملامح المميزة لنظام D8 هي قدرته على تقسيم المناطق بصورة سهلة تُيسر لسائقي المركبات استيعاب المناطق والمواقع، حيث بإمكانهم الوصول ما بين حدود المناطق والمعالم الجغرافية الأخرى التي تشكل حدا لكل منطقة، مما يسهم في توزيع جيد للحجوزات واستقبال السائق للحجز من أقرب نقطة لموقع العميل، ويسهم أيضا في تقليل نسبة رفض السائقين للحجوزات لأن النظام مصمم لاختيار المركبة الشاغرة الأقرب لموقع العميل.
ويعد النظام مرجعاً مهماً للحصول على بيانات رحلات مركبات الأجرة، المالية والتشغيلية، إضافة إلى جميع التفاصيل المتعلقة بمواقع وأوقات التحميل، حيث يوفر قاعدة بينات ضخمة، تعتمد عليها قطاعات عديدة في هيئة الطرق والمواصلات، مثل لجان التظلم وأقسام المخالفات وذلك للتحقق من صحة المخالفات، على سبيل المثال.
كما أن نظامD8 هو النظام المستخدم في مركز الحجز والتوزيع لحجز وتوزيع مركبات الأجرة، في الإمارة حيث يقوم بعملية التنسيق بين الجمهور الراغب في الخدمة ومركبات الأجرة من خلال إجراء حجوزات مسبقة ومن مواقع معينة، ويعتمد عليه المركز أيضاً في الحصول على التقارير المالية والتشغيلية، التي توثق الأعمال المنفذة بدقة.
ويقوم النظام كذلك بحصر عدد الحجوزات وتصنيفها، وإضافة عدد رحلات مركبات الأجرة بصورة عامة، ما يسهم في وضع التصورات التطويرية، والإستعداد الجيد للفعاليات المقامة في الإمارة. ويمكن أيضاً من خلال النظام تحديد أكثر وأقل المناطق إقبالاً على خدمة حجز مركبات الأجرة، ما يساعد في توزيع مركبات الاجرة على المناطق بصورة تلائم احتياجات ومتطلبات كل منطقة توافقاً مع حجم الإقبال على الخدمة.
وأكد مدير إدارة أنظمة المواصلات في مؤسسة المواصلات العامة بأن النظام يقوم كذلك بتحديد أكثر وأقل السائقين استجابة لحجوزات المركز وهذا ما تعتمد عليه آلية تكريم السائقين الأكثر تجاوباً مع حجوزات مركز الحجز والتوزيع، والمعروفة باسم (جائزة أصدقاء الحجز والتوزيع).
والجدير بالذكر أن النظام مربوط بالعديد من وسائل الاتصال بمركز الحجز والتوزيع كخدمة الحجز عبر الإنترنت ومن خلال تطبيقات الهواتف الذكية والرسائل النصية القصيرة ونظام IVR) ) حيث يستطيع العميل إجراء الحجز من خلال تلك الوسائط ومن ثم يتم استكمال إجراءات الحجز عن طريق نظام (D8) ابتداء من توفير أقرب مركبة شاغرة وتتبع مسار وصولها مباشرة والمتابعة مع السائقين إلى أن تصل المركبة للعميل.
رد: مركبات الأجرة في دبي تكسر حاجز 100 مليون رحلة للمرة الأولى
