الشيخ راشد بن سعيد ال مكتوم رحمه الله عليه

تستدعى التجربة القيادية للشيخ راشد بن سعيد – حاكم دبى السابق والشريك الفاعل فى تأسيس الاتحاد - منا الوقوف طويلاً على مراحل نشأة هذا الإنسان بكل ملامحه وتفاصيل شخصيته، التي طبعت تاريخ المنطقة بطابعها الخاص. فإلى جانب دوره السياسي والاقتصادي العظيم في بناء دولة الاتحاد ووضع حجر أساس تجربة اقتصادية فريدة من نوعها في العالم، على ضفاف الخليج العربي، اتسم الشيخ راشد رجاحة العقل وفراسة المخطط البارع، والإيمان بأن الله يبني ويعين من يريد البناء، وبأن الشورى مدخل للنجاح وتجنب الأخطاء، وبأن العمل والأخلاق السامية وبناء الإنسان، هي القيم الأهم في تاريخ الأمم، وبأن الراعي مسؤول عن رعيته، وبأن خير الحصاد، هو ما تبنيه أيادينا، للأجيال التي تأتي بعدنا.

اسمه الشيخ راشد بن سعيد بن مكتوم بن حشر بن مكتوم بن بطي بن سهيل الفلاسي، ينحدر من قبيلة بني ياس وينتمي إلى قبيلة آل بوفلاسة، والده الشيخ سعيد بن مكتوم آل مكتوم الذي حكم دبي من الفترة 1912م وحتى 1958م، ووالدته الشيخة حصة بنت المر التي عرفت (بأم دبي) لما اتصفت به من قوة الشخصية والإرادة والعزيمة القادرة على تنشئة أجيال ذات إرادة واستقلالية.

مولده وتعليمه

ولد الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم في بدايات القرن العشرين، والتحق بالمدرسة الأحمدية التي أنشأها الشيخ محمد بن أحمد بن دلموك في بر ديره، وقد كانت تحت رعاية وإدارة الشيخ مانع بن راشد آل مكتوم الذي كان شديد الاهتمام بالتربية والتعليم والثقافة، ولذلك جلب المدرسين من الزبير في العراق لهذه المدرسة.

عندما أصبح الشيخ راشد في سن الثامنة عشر بدأ في حضور مجلس والده الشيخ سعيد بن مكتوم، واضطلع بدور بارز في حكم إمارة دبي أثناء حياة والده الشيخ سعيد الذي عهد إليه بتصريف كثير من الأمور الهامة منذ عام 1938م. تلقى علومه الأولى في مبادئ اللغة العربية وحفظ القرآن الكريم على يد المطاوعة، إلى أن انتقل إلى مدرسة الأحمدية التي تأسست في ديرة عام 1912م على يد تاجر اللؤلؤ أحمد بن دلموك والتي تعتبر من أوائل المدارس النظامية، برزت هواياته في حب الخيل وبرع في ركوبها وأبدى مهارات في التعامل معها، كما اهتم بالصقور.

وكان يخرج هو وأصدقاؤه من المدرسة إلى الصحراء ليدربوا الطيور ويعدونها لموسم القنص في الشتاء، واظب الشيخ راشد منذ الصغر على حضور مجلس والده واستقبال الضيوف والمترددين على مجالس والده.

في عام 1924م كان الشيخ راشد قد بلغ الثانية عشرة من عمره وأصبح ذا شخصية قوية ذات تأثير فعال؛ مما أضفى على مظهره الهيبة والوقار وتواضعًا فرض على الآخرين تقديره واحترامه، وكان يعرف (بالشاب الجاد) وتزوج فى التاسع والعشرين من مارس عام 1939م من الشيخة لطيفة بنت حمدان ال نهيان.

إنجازاته قبل توليه حكم إمارة دبي

تجلت براعة الشيخ راشد في إدارة الأزمات في موقفه الثابت إزاء الفوضى التي ظهرت مع انتشار السلب والنهب إبان الحصار الاقتصادي الذي فرضه البريطانيون على ايران التي كانت تساند دول المحور في الحرب، ففرض البريطانيون على دبي حظرًا على استيراد وتصدير المواد الغذائية، فما كان من الشيخ راشد إلا أن سعى لتوفير المواد الغذائية لرعاياه بأسعار تتلاءم مع المستوى الاقتصادي من أصحاب البقالات وأدخل نظام البطاقات التي سمح للمواطن بالحصول على الحصة الشهرية من المواد الغذائية.

اهتم الشيخ راشد بتوفير مناخ ملائم للتجارة؛ بهدف جلب الاستثمارات العالمية لدبي، وبذل جهوده في افتتاح بنك (إمبريال بنك أوف إيران) الذي عرف بعد ذلك باسم (البنك البريطاني للشرق الأوسط) في عام 1954م واشترط في اتفاقية الإنشاء أن يتم تشغيل موظفين من أبناء دبي (أبرزهم المرحوم غانم الغيث).

وفي عام 1950م قام الشيخ راشد برعاية أول مشروع طبي ضخم وأقام أول مستشفى حديث أطلق عليه اسم مستشفى المكتوم.

في الخمسينيات بدأت مشاريع التنمية ترى النور في الإمارة أبرزها حفر خور دبي 1959م الذي أتاح لدبي اتخاذ موقع تجاري متميز بعد أن أصبح شريان الحياة حيث سهل دخول المراكب وازدياد حركة الاستيراد والتصدير لكافة أنواع البضائع.

إنجازاته بعد توليه حكم إمارة دبي

1- يعتبر الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم أحد مؤسسي اتحاد دولة الإمارات العربية المتحدة عام 1971م ، والشيخ راشد يملك شخصية فذّة. وقد شارك في جميع المفاوضات التمهيدية لإنشاء اتحاد أوسع وكانت معظم الإمارات تحترم وجهات نظره، ونتيجة لذلك فقد اقترح دستورًا مؤقتًا للإمارات السبع المتحدة.

وبعد قيام دولة الإمارات العربية المتحدة في ديسمبر عام 1971م، تم اختياره نائبًا لرئيس الدولة لمدة خمس سنوات، كما عهد إليه رئاسة مجلس الوزراء في عام 1979م.

إنجازاته بعد توليه حكم إمارة دبي

في العاشر من سبتمبر من عام 1958م توفي الشيخ سعيد بن مكتوم حاكم دبي، وتولى الشيخ راشد مقاليد الحكم في الرابع من أكتوبر عام 1958م، وكان أول ما فكر فيه هو مطار دبي.

وتم الاختيار ما بين جبل علي والقصيص، فوقع الاختيار على القصيص لقربها من دبي وافتتح المطار في الثلاثين من سبتمبر 1960م، وقد أدت سياسة السماء المفتوحة الى جعل دبي مركزًا إقليميًّا لحركة الطيران، كما أنشأ الشيخ راشد شركة كهرباء دبي العامة في عام 1959م وأبرم مع حكومة قطر في 1959م مشروع أعمال المسح الجيولوجي للتنقيب عن المياه وسد احتياج الإمارة من المياه العذبة.

وفي عام 1960م ونتيجة لزيادة عدد السكان والوافدين برزت الحاجة لبناء المساكن، فقام بإنشاء دائرة الأراضي والأملاك وفي ذات العام أمر الشيخ راشد بإنشاء شركة التلفون والبرق واللاسلكي. وفي عام 1961م أصدر مرسومًا يقضي بإنشاء بلدية دبي، وفي عام 1962م افتتح الشيخ راشد أول جسر يربط ديرة ببر دبي (جسر آل مكتوم) كما قام في 1963م بتأسيس شركة النفط وتأسيس أول بنك وطني (بنك دبي الوطني المحدود) برأسمال مليون جنيه استرليني.

وتوالت الإنجازات في نهاية الستينيات وبداية السبعينيات مع بدايات الاتحاد الذي كان أعظم إنجاز سعى له مع أخيه الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة إلى إنشاء ميناء راشد والحمرية والميناء الصناعي في جبل علي وجداف دبي.

حرص على تقوية العلاقات مع دول الخليج والدول الأخرى وبرزت اهتماماته في مناقشة قضايا أمته وشعبه العربي والإسلامي. وأبرزها قضية احتلال الجزر الثلاث (طنب الكبرى، طنب الصغرى، أبوموسى) والقضية الفلسطينية والحرب العراقية الإيرانية، ودعا إلى إنشاء مجلس يضم دول الخليج العربي.

تأسيس شركة الكهرباء العامة

منذ تولى المغفور له الشيخ راشد الحكم في إمارة دبي عام 1958م أدرك أهمية الاستفادة من موقع دبي الجغرافي، وانصرف لإدارة شؤون الإمارة بالهمة والعزم ونفاذ البصيرة وما إن انقضت شهور قليلة على تسلمه زمام الأمور حتى أصدر مرسومًا بتأسيس شركة الكهرباء ولعل ذلك كان نابعًا من إيمانه بضرورة توفير الخدمات الأساسية لسكان دبي الذين كان يبلغ عددهم حينذاك حوالي ثلاثين ألف نسمة وكان معظم الناس في المدينة يملكون مولدات خاصة بهم. وبالفعل تم إنشاء شركة الكهرباء العامة في عام 1959م وحصلت دبي على أول إمداد كهربائي وكان الشيخ راشد يترأس مجلس إدارة الشركة.

تعميق الخور

من منطلق نظرته إلى النشاط التجاري كعامل أساسي للنهضة الاقتصادية، عمل الشيخ راشد على توسعة وتعميق الخور، واقترض لبناء ميناء راشد في نهاية الستينات، ولم يتوقف عند انتقادات البعض بأن بناء الميناء مضيعة للأموال، وعمل جاهدًا على تنمية النشاط التجاري. وبمرور الوقت زاد القومى من الرسوم التي كانت تحصلها السفن. وبمرور الوقت بدأت أهمية ميناء راشد تتبين بوضوح عقب بنائه عندما ارتفعت أسعار البترول وازداد الطلب على الواردات عام 1973م وبلغ حجم الإنفاق على المشروعات التي نفذتها حكومة دبي في عهد الشيخ راشد نحو 3.9 مليار درهم.

كان المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم "رحمه الله" رجلاً لا يهدأ له بال، فكلما انتهى من إنجاز فكرة ما، راودته الآمال العراض في تحقيق الفكرة الأخرى. فقد تخيل الشيخ راشد خور دبي وهو يضم على ضفتيه السفن والمراكب التي تمخر عباب البحر في حركة مستمرة لا تعرف السكون أو الانقطاع.

لقد أيقن أن الخور هو المنطلق إلى الخارج، وأن هذه البوابة المطلة على الخليج العربي لابد من أن تعمق وتشق لا لتستوعب القوارب والسفن والمراكب فقط، ولكن لتكون منطلقًا لآمال وأهداف كبيرة. وبالرغم من قلة الموارد المادية آنذاك فإن الشيخ عقد العزم على اتخاذ القرار بتوسيع الخور وتعميقه، وبدأ العمل يسير على قدم وساق، وانتهى مشروع الخور.. وتسابقت السفن إلى خور دبي، فمنها ما جاءت لتشتري ما طاب لها أن تشتري من البضائع، ومنها ما جاءت لتحتمي بالخور من تلاطم أمواج الخليج الغاضبة، من عواصف الشمال شتاء أو عند اشتداد رياح الكوس صيفًا، وأخرى جاءت لتقف في هذه المحطة الجديدة التي أنشئت على ضفاف الخليج كي يأخذ بحارتها قسطًا من الراحة ثم يواصلوا السير بعد ذلك. وهكذا حقق تطوير خور دبي الأغراض والأهداف التي أنشئ من أجلها.

ولأن الشيخ راشد كان يؤمن بحرية السوق، فإنه لم يمارس إلا بعض الضغط على أصحاب الأملاك لكي يخفضوا الإيجارات، وكان قد وضع مسألة حل مشكلة الإسكان ضمن أولوياته فقام بإنشاء دائرة الأراضي والأملاك في عام 1960م وأسند رئاستها للشيخ مكتوم بن راشد.

وأجمع مخططو البناء على اختيار منطقتي السطوة والكرامة كموقعين مناسبين لتشييد مساكن فيهما وقرر الشيخ راشد إعطاء الأولوية لبناء مساكن مخفضة الإيجار وكان يتابع سير العمل في هذه المشاريع بنفسه.

ولم يكتف رحمه الله بذلك، بل كان يجتمع برجال الأعمال والتجار ويحثهم على بناء المساكن. وكان يقدم القروض لأولئك الذين كانوا بحاجة إلى تمويل لبناء مساكن. وقام بتوزيع قطع من الأراضي في السطوة على المواطنين لإقامة مساكن عليها. وكان لهذا النشاط الجم في قطاع الإسكان مردوده الإيجابي على حركة السيولة المادية في السوق؛ مما ساعد في تنشيط الاقتصاد.

إنجازاته فى الرعاية الصحية

حث الشيخ راشد المواطنين على مراجعة الطبيب الزائر بدلا من الاعتماد على الوصفات الشعبية للعلاج.

وشهد عام 1950م إقامة أول مستشفى حديث، ليس في دبي وحدها بل في كل إمارات الساحل المتصالحة، وأطلق عليه اسم مستشفى آل مكتوم، وكان هذا أول مشروع يرعاه الشيخ راشد. يتسع لـ 38 سريرًا فقط. وازدادت سعته لتصل إلى 109 سريرًا في عام 1968م. وحظي المستشفى بدعم من جميع إمارات الساحل.

إنجازاته الاقتصادية

في عام 1960م أمر الشيخ راشد بإنشاء شركة التلفون والبرق واللاسلكي جنبًا إلى جنب مع شركة كهرباء دبي، وكان يمارس إشرافًا دقيقًا على شركة التلفون باعتباره رئيس مجلس إدارتها.

وفي خطوة تدل على حسن تدبيره ورؤيته المستقبلية، أصدر الشيخ راشد رحمه الله في عام 1963م مرسومًا بتأسيس أول بنك وطني، وهو بنك دبي الوطني المحدود برأسمال مقداره مليون جنيه إسترليني، بعدما كانت التعاملات المالية والمصرفية حكرًا على المصارف الأجنبية.

التعليم

وحظي التعليم في عهد الشيخ راشد باهتمام بالغ إيمانًا منه بأهمية التعليم في تحقيق أهداف دبي في التنمية. وفي بداية فترة حكمه لم تكن المدارس النظامية قد انتشرت وكانت الكتاتيب التى تقوم مقام المؤسسات التعليمية منتشرة في جميع إرجاء المنطقة آنذاك. وكما هو معروف فإن الكتاتيب تركز على تدريس القرآن الكريم واللغة العربية والحساب بشكل أساسي.

ولقد أولى الشيخ راشد رعاية خاصة لمدرسة الأحمدية وهي أول مدرسة نظامية عرفتها دبي، وتكفل بنفقات اداراتها منذ عام 1954م وكان يحرص على تقديم الدعم المادي لعدد من أبناء دبي الذين التحقوا بمدارس قطر وقام بتخصيص جزء من قصره كمدرسة سميت بالمدرسة السعدية.

ومع بداية عهده، افتتحت خمس مدارس هي المدرسة السعدية للبنين في عام 1958م ومدرسة خوله بنت الأزور الابتدائية للبنات ومدرسة الخنساء الابتدائية للبنات ومدرسة آل مكتوم الابتدائية للبنين ( 1958-1959م) ومدرسة الشعب المتوسطة للبنين ( 1959-1960م).

.توفير المياه العذبة لـ "دبى"

ومن بين أهم منشآت البنية التحتية والخدمات الأساسية التي عمل الشيخ راشد على إقامتها توفير المياه العذبة لدبي. وقد بدأت الخطوة الأولى لهذا المشروع بإبرام حكومة دبي اتفاقية مع قطر في عام 1959م قامت الأخيرة بموجبه بتمويل المشروع وتزويد دبي بعدد من الخبراء للإشراف على مشروع عمليات التنقيب عن المياه وبدأت الشركة القطرية المشرفة على المشروع أعمال المسح الجيولوجي لتتأكد من جدوى بئر منطقة العوير وكفايتها لسد احتياجات دبي من المياه وتبين في النهاية أنها قادرة على أرواء ظمأ دبي. وفي غضون أشهر قليلة من ظهور النتائج للمسح الجيولوجي تم مد الأنابيب الإسمنتية على جناح السرعة. ومن البديهي أن يصبح الإسكان في غمرة المشاريع الكثيرة التي بدا العمل بها في دبي هاجسًا يؤرق الشيخ راشد خاصة وأنه يدرك ضرورة استقدام عمالة وافدة للمساهمة في تطوير المدينة في المستقبل وحينما بدأ الطلب يزيد على السكن ارتفعت الإيجارات في المدينة إلى الضعف، ومن ثم لم يعد لدى كثير من المواطنين والوافدين القدرة على تحمل تكلفة الإيجار العالية.

وأدى النظام الميسر في البناء الذي اعتمده الشيخ راشد من خلال مجلس الأعمار إلى قيام العديد من المساكن الحديثة في دبي، والتي لم تعرف 95% من بيوتها سوى السعف في البناء، فيما بنيت المساكن الحديثة من الاسمنت والطابوق وتم توفيرها للمواطنين بتكلفة مادية في متناول أيديهم، وبلغت جملة الوحدات السكنية في عام 1988م والتي أنجزت ضمن مشروعات الإسكان نحو 3968 وحدة سكنية بلغت تكلفتها 670 مليون درهم.

ولم تتوقف مآثر الراحل الشيخ راشد على اهتمامه ببناء مساكن حديثة على إمارة دبي فقط، إذ تقف في المنطقة الشرقية مئات البيوت الشعبية في دبا الحصن والفجيرة وضدنا والبدية والولية والزبارة وخور فكان وقدفع ومربح والقرية وكلباء والتي أمر ببنائها المغفور له الشيخ راشد على نفقته الخاصة، لتقدم دليلاً على اهتمامه بتحقيق حياة مستقرة سهلة لأبناء الدولة، وإلى جانب ذلك فقد كانت للشيخ راشد توجيهات واضحة بشأن توفير الخدمات الاقتصادية والصحية والاجتماعية وغيرها في القرى النائية.

مشروع جبل على

ويعد مشروع إنشاء جبل علي الحلم الكبير الذي راود الفقيد والذي اعتبره الأمل لمستقبل الدولة باعتباره سيكون أكبر ميناء في العالم من صنع الإنسان، حيث استخدم في بنائه 160 مليون ياردة مكعبة من الأتربة والأحجار و65 ألف كتلة إسمنتية و25 ألف فدان من رمل الصحراء، وبلغت تكلفة المشروع ككل بما في ذلك افتتاح المنطقة الحرة 2،5 مليار درهم، ويتمتع الميناء بإمكانات كثيرة إذ يضم مخازن مغطاة ومساحات مكشوفة مبلطة بالأسمنت ومخازن مبردة، وأسطولاً ضخمًا من الشاحنات وعربات النقل تستخدم في مختلف أنواع عمليات النقل والشحن البري لتوصيل ومناولة البضائع إلى الموانئ المجاورة كافة.

مواقفه الوطنية

عمل الشيخ راشد على تعزيز المسيرة الاتحادية ودعم قضايا الحق والعدل والسلام، وتعزيز أركان هذه المسيرة وتوطيد استقلالها وسيادتها لتوفير الحياة الأفضل لشعب الإمارات وحماية حقوقه وحرياته. فبعد إعلان قيام الاتحاد في الثاني من ديسمبر عام 1971م بستة أشهر، أعلن بانسحاب دبي من منظمة الدول العربية المصدرة للبترول (أوبك). وردًّا على سؤال وجهه إليه أحد الصحافيين عن نيته إقامة برلمان في دبي، قال: يوجد لدينا المجلس الوطني الاتحادي وهو يضم ممثلين عن جميع الإمارات الأعضاء في الاتحاد، وإقامة برلمان في دبي تعتبر ازدواجية لا مبرر لها”.

وفي موقف آخر بمناسبة مرور ست سنوات على تأسيس الاتحاد قال: لقد نجحت الدولة في تحقيق الكثير من الإنجازات، ومن أهمها بناء الإنسان بجانب الحركة العمرانية. ولا يمكن بأي حال عدم الوقوف طويلا عند الدور المهم الذي قام به الشيخ راشد في إقامة دولة الاتحاد إلى جانب المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، حيث وضعت اللبنة الأولى للاتحاد الذي قام عام 1971م في خيمة متواضعة في قرية السميح بالاتفاق بين الشيخ راشد والشيخ زايد الذي كان حاكمًا لـ"أبوظبي" آنذاك، ونص الاتفاق بينهما على تنسيق الجهود بين الإمارتين في إدارة الشؤون الخارجية والدفاع والأمن والخدمات الاجتماعية واعتماد سياسة موحدة للجوازات والهجرة.

ولم يكد يمر أسبوع حتى كان حكام إمارات "أبوظبي" والشارقة ودبي والفجيرة ورأس الخيمة وأم القيوين وعجمان فضلا عن دولتى قطر والبحرين يعقدون مؤتمرًا لتدارس فكرة الاتحاد، واكتنفت المباحثات بعض الصعوبات، وأفرزت خلافات حول كيفية تطبيق بعض بنود دستور الاتحاد التساعي، فانسحبت قطر والبحرين، وواصل الشيخ زايد والشيخ راشد جهودهما مع الإمارات الأخرى، وتكللت المساعي بالنجاح في قيام دولة الإمارات.

وفاته

وفي بداية الثمانينيات مرض الشيخ راشد فجأة وذهب لإنجلترا للعلاج، وعاد بعدها واستمر في ممارسة أعماله إلى أن اشتد به المرض في أواخر الثمانينيات حتى رحل عنا في مساء الأحد الثامن عشر من ربيع الأول عام 1411هـ الوافق السابع من أكتوبر1990م. بعد حياة حافلة جعلت من دبي مدينة عالمية يشهد لها الجميع.

من أقوال الشيخ راشد رحمه الله

** "التقينا في هذا اليوم التاريخي الثاني من ديسمبر 1971م لتحقيق ما تلاقت عليه إرادتنا وإرادة شعب إماراتنا لإعلان قيام دولة الإمارات العربية المتحدة دولة مستقلة ذات سيادة. (2/12/1971م)".

** "سنستمر في تقديم المساعدات للفلسطينيين، وذلك لأننا نؤمن بأن قضيتهم عادلة، وهذا من واجبنا. (13/6/1973م)".

** "قررنا وقف تصدير النفط إلى الولايات المتحدة الأمريكية، وسنقوم بنفس الإجراء ضد أية دولة تتخذ نفس الموقف الأمريكي إزاء قضيتنا العادلة. (22/10/1973م)".

** "نتابع باهتمام كبير أنباء القتال الذي يخوضه إخوان لنا على الجبهتين المصرية والسورية في سبيل تحرير أرضنا المحتلة وكرامة أمتنا وعزتها، ودولة الإمارات تضع كل طاقاتها وكافة مواردها في خدمة هذه المعركة. (12/10/1973م)".

** "هدفنا خدمة أبناء شعبنا وإعطاؤهم الفرصة الكاملة للمشاركة في بناء بلدهم. (13/6/1973م)".

** "رابطة الأسرة الواحدة تحكم العلاقات بين إماراتنا. (24/3/1974م)".

** "يسعدنا أن نعلن عن قرار حكومتنا بامتلاك منشآت شركات النفط العاملة في بلدنا. (10/7/1975م)".

** "إن التاريخ يسجل لأمتنا العربية أنها أمة بانية، ما وطئت أرضًا إلا وحل معها الرخاء ورسا العمران وعاش الناس في سعادة وهناء. (27/10/1975م)".

** "الأوضاع الراهنة في المنطقة العربية تستلزم تدعيم التعاون بين أبناء الأمة الواحدة. (5/9/1976م)".

** "هناك ضرورة عاجلة وملحة لإعادة مصر إلى الصف العربي. (13/9/1978م)

من لا يعمل هو وحده الذي لا يتعرض للخطأ. (2/6/1979م)".

** "هدفنا عمل جاد. وسهر متواصل. وإحساس متفاعل مع أماني شعبنا وآماله في حياة أفضل ومستقبل زاهر بإذن الله. (2/6/1979م)".

** "لكل مواطن في هذا البلد الفرصة في أن يبدي رأيه بكل صراحة ووضوح، وأن ينتقد الدولة والحكومة (12/6/1973م)".