تحويل 3500 مركبة للعمل بالغاز الطبيعي في أبوظبي

ضمن خطة تشمل 25% من المركبات
تحويل 3500 مركبة للعمل بالغاز الطبيعي في أبوظبي

http://www.alrams.net/up2/do.php?img=15578

* الخليج

قطعت عدد من الجهات الحكومية في إمارة أبوظبي شوطاً كبيراً في تحويل جزء من أساطيل سياراتها للعمل بالغاز الطبيعي بدلا من الوقود العادي، في إطار جهود الإمارة للحفاظ على البيئة ومواكبة خطة التنمية الشاملة التي تشهدها في المجالات الاقتصادية والاجتماعية، وتحسبا لما يمكن أن تؤدي إليه زيادة عدد المركبات من زيادة في تأثير الانبعاثات التي تنتج عن عوادم السيارات .

وكشف مركز أبوظبي للخدمات الفنية التابع لمؤسسة مواصلات الإمارات، عن نجاح تجربة تحويل الحافلات للعمل بثنائي الديزل والغاز الطبيعي من خلال خلط 50% غاز طبيعي و50% ديزل مع بعضهما البعض في محرك الحافلة في آن واحد، واستغرقت التجارب مدة سنتين ونجحت وتم تحليل النتائج في عدة مختبرات محلية وعالمية، ومن المتوقع أن تبدأ عملية الإنتاج وتحويل الحافلات إلى ثنائي الديزل والغاز الطبيعي في أوائل 2015 المقبل .
لا تقتصر فوائد استخدام الغاز الطبيعي كبديل للوقود العادي على الجانب البيئي والصحي بل تتعداه إلى الجانب الاقتصادي، حيث يحقق استخدام الغاز الطبيعي في المركبات وفراً في كلفة التشغيل يصل إلى 30% من مثيلاتها التي تعمل بالوقود، كما ان تكاليف صيانة المحركات التي تعمل بالغاز الطبيعي تقل بصورة ملحوظة عما عليه الحال في المركبات التي تستخدم البنزين او الديزيل، إضافة إلى أن الغاز الطبيعي يطيل العمر التشغيلي للمركبة .
ونجح مركز الاتحاد لتحويل المركبات إلى الغاز الطبيعي بتحويل 3500 مركبة إلى الغاز الطبيعي بدءاً من عام 2010 وحتى مطلع الشهر الجاري، وكان لقرار المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي في وقت سابق بضرورة تحويل الجهات الحكومية وشبه الحكومية التي تملك أساطيل من المركبات بنسبة 25% إلى الغاز الطبيعي مع تقليل قيمة التأمين على المركبة التي يتم تحويلها إلى الغاز الطبيعي اثر ايجابي في تحقيق نسب جيدة للتحول إلى استخدام الغاز الطبيعي في المركبات، وتم تحويل 528 مركبة تابعة للقيادة العامة لشرطة أبوظبي إلى الغاز الطبيعي .
وكشفت شركة "أدنوك" للتوزيع أنها تسعى لتنفيذ خطط مستقبلية على المدى الطويل لإنشاء محطات متكاملة متخصصة فقط لتموين المركبات بالغاز الطبيعي، خاصة بالنسبة إلى المناطق الواقعة في داخل المدينة لتواكب الطلب المستقبلي من قبل المركبات العاملة بالغاز الطبيعي، وأوضحت أنها أخذت على عاتقها المشروع البيئي وأنشأت عدد 13 محطة في مناطق مختلفة لتزويد المركبات بالغاز الطبيعي .
شرطة أبوظبي
وتعد القيادة العامة لشرطة أبوظبي من أوائل الجهات الحكومية التي بادرت لتنفيذ قرار المجلس التنفيذي لإمارة اأبوظبي، والقاضي بتحويل 25% من إجمالي عدد المركبات التابعة للجهات الحكومية إلى استخدام الغاز الطبيعي، حيث نجحت إدارة النقل والمشاغل التابعة لإدارة العامة للمالية والخدمات في تحويل ما يزيد على 523 سيارة من سيارات الشرطة لتعمل بالغاز الطبيعي، بمتابعة من اللواء خليل داوود بدران مدير عام المالية والخدمات في شرطة أبوظبي .
وخلال تكريمه فريقاً من إدارة النقل والخدمات والمشاغل مطلع العام الجاري، أكد اللواء بدران أن مشروع تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي الذي تطبقه شرطة أبوظبي يأتي انطلاقاً من إيمانها بدورها في عملية التحسين البيئي عبر إعطاء القدوة الحسنة باستخدام الطاقة البديلة والصديقة للبيئة، مشيراً إلى أن إنجاز إدارة النقل يتماشى والاهتمام الذي يوليه الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، بتحفيز منتسبي الشرطة على التميز، وترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية .
وشددت القيادة العامة لشرطة أبوظبي على أنها تولي الجانب البيئي اهتماماً كبيراً، حيث تعمل من خلال استراتيجة البيئة والتطبيقات الخضراء على التقليل من الآثار السلبية لمركبات النقل المختلفة المستخدمة في الشرطة .
ونوهت بأن استخدام الغاز الطبيعي في المركبات يعد من أكفأ البدائل كوقود للمركبات، عوضاً عن البنزين لما تحققه من توفير ملموس في الاستهلاك بما يقارب (30% -50%)، إضافة إلى مزاياه الفنية والبيئية العديدة، والتي تسهم في الحد من التلوث، كما يقلل من عدد مرات صيانة المركبة مما يزيد عمرها الافتراضي، مشيرة إلى أن الغاز الطبيعي يعد صديقاً للبيئة، حيث تبلغ نسبة انبعاث غاز أول أكسيد الكربون الناتج عن الاحتراق أقل ب 60% من البترول العادي .
مركب جديد
وكشف المهندس ماهر السيد الرفاعي مدير مركز أبوظبي للخدمات الفنية التابع لمؤسسة مواصلات الإمارات عن نجاح تجربة تحويل الحافلات للعمل بثنائي الديزل والغاز الطبيعي من خلال خلط 50% غاز طبيعي و50% ديزل معاً في محرك الحافلة في آن واحد، واستغرقت التجارب مدة سنتين ونجحت والحمد لله وتم تحليل النتائج في مختبرات محلية وعالمية عدة .
وتوقع أن تبدأ عملية الإنتاج وتحويل الحافلات إلى ثنائي الديزل والغاز الطبيعي في أوائل 2015 المقبل، بعد انتهاء التجهيزات المتعقلة بإعداد محطات تضخ الديزل والغاز الطبيعي من قبل شركة "أدنوك" للتوزيع، وحالياً نحن في مرحلة الاعتماد الرسمي للحصول على التراخيص من شركة أدنوك للتوزيع وهيئة الإمارات للمواصفات .
تجربة عملية
وأوضح أن مواصلات الإمارات اشتركت مع شركة "لاندرينزو" العالمية، وهي شركة إيطالية وشركة "أدنوك" للتوزيع في إجراء هذه التجارب، مضيفاً أن الفنيين قاموا بتركيب محركين على حافلتين مملوكتين للمؤسسة وثبت جدواها العلمية والاقتصادية، مبيناً أن هذه المبادرة تسهم في تحويل الحافلات الكبيرة من استعمال الديزل وقوداً وحيداً إلى نظام ثنائي، وهو الديزل والغاز الطبيعي معاً، وهذه التجربة الناجحة تضع دولة الإمارات العربية المتحدة ضمن الدول المهمة التي أدخلت الاقتصاد الأخضر في المنظومة الاقتصادية والبيئية معاً .
الغاز الطبيعي
وأفاد ماهر السيد الرفاعي أن مركز الاتحاد لتحويل المركبات إلى الغاز الطبيعي قام بتحويل 3500 مركبة إلى الغاز الطبيعي بدءاً من عام 2010 وحتى هذه اللحظة، وكان لقرار المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي بضرورة تحويل الجهات الحكومية وشبه الحكومية التي تملك أساطيل من المركبات بنسبة 25% إلى الغاز الطبيعي مع تقليل قيمة التأمين على المركبة التي يتم تحويلها إلى الغاز الطبيعي أثر إيجابي في تحقيق نسب جيدة للتحول إلى استخدام الغاز الطبيعي في المركبات، وكان التركيز على سيارات الأجرة العاملة بإمارة أبوظبي باعتبار أنها تقطع مسافات طويلة، كما تم تحويل 528 مركبة تابعة للقيادة العامة لشرطة أبوظبي إلى الغاز الطبيعي، بجانب تحويل مركبات مملوكة لهيئة البيئة - أبوظبي وشركة ساعد للأنظمة المرورية، وكذلك أساطيل المركبات التابعة لمجموعة شركات أدنوك، وقامت شركة الوثبة للخدمات المركزية بتحويل جزء كبير من أسطولها إلى الغاز الطبيعي، وتحويل 28 مركبة تابعة لوزارة الداخلية، لافتاً إلى أن دولة الإمارات العربية المتحدة من الدول السباقة في تحويل المركبات إلى الغاز الطبيعي .
15 محطة
وأضاف أن شركة أدنوك للتوزيع مشكورةً تتعاون بشكل كبير في هذا المشروع من خلال زيادة عدد المحطات التي تعمل بالغاز الطبيعي، كما وضعت شركة "أدنوك" للتوزيع مواصفات عالمية في مجال الأمن والسلامة لتعبئة الغاز الطبيعي، والحمد لله لم يحدث أي تسرب أو خلل في عملية تحويل المركبات من بداية المشروع وحتى الآن بسبب اختيار مواصفات فنية عالمية وذات جودة عالية فتم تطبيق معايير ومواصفات أوروبية ecer110، ويتم استيراد قطع الغيار من أوروبا ومن جهات متميزة مثل شركة أوتوغاز، مع العلم أن الأنبوب الذي نستخدمه لضخ الغاز الطبيعي عليه ضمان لمدة 25 سنة .
أفضل الممارسات
وأشار إلى أن هناك طرفاً ثالثاً وهي شركة "تيوفي" تقوم بعملية مراقبة الجودة الشاملة وفحص عملية التحويل على المركبة وفق أفضل الممارسات العالمية لمعايير الصحة والسلامة والأمن، وبعد فحص المركبة تقوم بإصدار شهادة فحص المركبة مما يعطي ويبني الثقة والأمان للعميل .
وأكد أن مركز الاتحاد لتحويل المركبات إلى الغاز الطبيعي يمنح العميل ضمان صيانة 100 ألف كيلومتر أو سنتين ضماناً، أما الأسعار فهي معقولة وفي متناول الجميع وتقدر حسب عدد "سلندرات" المركبة، فإذا كانت المركبة بها 4 "سلندرات" مع الأسطوانة 50 ليتراً تكون التكلفة 7400 درهم، بما فيها فحص المركبة مع ضمان سنتين أو ضمان 100 ألف كيلومتر، أما إذا كانت المركبة تملك 6 "سلندرات" مع أسطوانة 65 ليتراً تكون التكلفة 8000 درهم والمركبة التي تملك 8 "سلندرات" مع اسطوانة 75 ليتراً تكون التكلفة 9400 درهم، ويسترد العميل قيمة التحويل خلال 8 أشهر من تشغيل المركبة .
درجة امان عالية
وأوضح المهندس ماهر السيد أن من ضمن مميزات الغاز الطبيعي تكون نسبة الكربون أخف مقارنة مع استخدام البنزين، ويعد الكربون من ضمن المواد الأساسية التي تؤثر في محرك المركبة، فعندما يتم تحويل المركبة إلى الغاز الطبيعي يعمل على إطالة العمر الافتراضي للمحرك، كما تطيل عمر شمعات الاحتراق، بجانب أنها تؤدي إلى تقليل نسبة العوادم الصادرة من المركبة، وتخفيض الانبعاثات الكربونية في الهواء، مشيراً إلى أن منظومة الغاز الطبيعي محاطة بجدار من الأمان العالي فعلى سبيل المثال حدث حادث لإحدى المركبات محولة بالغاز الطبيعي ودمرت المركبة بشكل كبير إلا أن اسطوانة الغاز الطبيعي لم تتأثر ولم يصبها خدش بسيط، وكان البعض يتخوف من وجود اسطوانة الغاز الطبيعي داخل المركبة إلا أن اسطوانة الغاز ذات أمان عال وجودة عالية في صنعها وتتمتع بنظام إلكتروني، فإذا حدث أي حادث أو مشكلة فنية تتوقف الأسطوانة عن الضخ لدواعي الأمان، والغاز الطبيعي مادة خفيفة، وحتى لو حصل أي تسريب فيصعد إلى أعلى كون الغاز أخف من الهواء، بالتالي لا تشتعل على عكس البنزين .
250 شخصاً
وبخصوص تشجيع الأفراد على تحويل مركباتهم إلى الغاز الطبيعي قال: نعم هناك أفراد قاموا بتحويل مركباتهم وعددهم 052 شخصاً .
وأكد المهندس ماهر السيد أن الغاز الطبيعي تم تجربته على فترات طويلة، ما أدى إلى تراكم الخبرات حول استخداماته وليس هناك فرق بين قيادة مركبة تستخدم وقود البنزين وبين قيادة مركبة تعمل بالغاز الطبيعي من جهة العزم أو السرعة أو قدرته أو القوة، وتطورت التكنولوجيا المستخدمة للغاز الطبيعي حتى صار تركيب أجهزة بالمركبة يستغرق في حدود 3 إلى 5 ساعات، مضيفاً أن هناك ميزة وهي أن هناك مفتاحاً آلياً موجوداً داخل المركبة يحدد لك خيار تشغيل الغاز الطبيعي أو البنزين، وحتى إذا كنت تقطع مسافة طويلة وانتهى الغاز الطبيعي من المركبة فتتحول المركبة إلى استخدام البنزين بشكل أوتوماتيكي من غير أن يشعر السائق .
"أدنوك" تسعى لإنشاء محطات متكاملة
كشفت شركة "أدنوك" للتوزيع أنها تسعى لتنفيذ خطط مستقبلية على المدى الطويل لإنشاء محطات متكاملة متخصصة فقط لتموين المركبات بالغاز الطبيعي، خاصة بالنسبة إلى المناطق الواقعة في داخل المدينة لتواكب الطلب المستقبلي من قبل المركبات العاملة بالغاز الطبيعي .
وأوضحت أنها أخذت على عاتقها المشروع البيئي وأنشأت 13 محطة في مناطق مختلفة لتزويد المركبات بالغاز الطبيعي والتي يبلغ عددها 3 آلاف و235 مركبة، مؤكدةً وجود خطط مستقبلية أيضاً على المدى الطويل لإنشاء محطات متكاملة متخصصة فقط لتموين المركبات بالغاز الطبيعي وخاصة بالنسبة إلى المناطق الواقعة داخل المدينة لمواكب الطلب المستقبلي من قبل المركبات العاملة بالغاز الطبيعي .
مركبات "تدوير" بالغاز الطبيعي
يحث مركز تدوير النفايات في أبوظبي "تدوير" الشركات المتعاقدة معه على استخدام التقنيات الصديقة للبيئة للحد من المشكلات والآثار السلبية الناجمة عن حرق الوقود، خاصة أن هذه الشركات تستخدم مركبات تعمل بالبترول وتقطع مسافات طويلة يومياً بين مختلف مناطق وأحياء الإمارة السكنية لمتابعة أعمال النظافة وجمع ونقل المخلفات، ويشكل غاز ثاني أكسيد الكربون الناجم عن عوادم هذه السيارات هاجساً حقيقياً لدى "تدوير" لما تمثل هذه الغازات من خطر كبير على صحة أفراد المجتمع والبيئة المحيطة بهم .
وقال سعيد الحدادي رئيس قسم مشاريع الجمع والنقل في "تدوير": إن المركز قام بالتنسيق مع إحدى الشركات المتعاقدة معه بتحويل عدد من المركبات التي تستخدم لمتابعة عمليات جمع ونقل النفايات الصلبة وكنس الشوارع، التي تعمل بمادة البترول إلى مادة الغاز الطبيعي، ما قلل من الإنبعاثات الكربونية بمقدار 3180 طناً، وذلك في إطار سعي تدوير للحد من الضرر البيئي لانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون ولتخفيف البصمة البيئية لمخلفات الكربون المنبعثة من المركبات .
25% من سيارات الأجرة تعمل بالغاز الطبيعي
أكد مركز تنظيم النقل بسيارات الأجرة في أبوظبي أنه من أوائل الجهات الحكومية التي قامت بتحويل أسطولها للعمل بالغاز الطبيعي تماشياً مع توجهات إمارة أبوظبي وريادتها في مجال المبادرات البيئية، حيث تم تحويل 25% من المركبات للعمل بالغاز الطبيعي، موضحاً أن عدد المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي بنظام cng بلغت 1805 مركبات، بينما بلغت المركبات التي تعمل بالديزل الأخضر 220 مركبة .
ولفت المركز إلى أن زيادة عدد المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي مرتبطة بزيادة عدد محطات التعبئة بالغاز الطبيعي cng، وتوفيرها بشكل كاف، حيث سيتم إعداد خطة سنوية لعملية الإحلال إلى الغاز الطبيعي، بالتعاون بين المركز مع الشركات المشغلة لسيارات الأجرة في أبوظبي .
وأشار المركز إلى أن شركات المشغلة لسيارات الأجرة وفرت 25% من سعر الوقود للمركبات التي تم تحويلها إلى الغاز الطبيعي .
بلدية أبوظبي تحول 175 مركبة لتعمل بالغاز الطبيعي
أبوظبي - مروان القرعان:
أنجزت بلدية مدينة أبوظبي تحويل 175 مركبة من أسطولها للعمل بالغاز الطبيعي ضمن خطه لتحويل ما يقارب 397 من مركباتها، حيث يأتي ذلك في إطار حرص البلدية ترسيخ استعمالات الطاقة الصديقة للبيئة والتقليل من انبعاثات الكربون، ودعم العمل البيئي المشترك وترسيخ قيم التنمية المستدامة نهجاً يتطابق ويتوافق مع رؤية حكومة أبوظبي البيئية والهادفة إلى تعزيز مفاهيم وقيم التنمية المستدامة والحفاظ على مكونات البيئة واستثمارها بالشكل الأمثل .
وأكد عثمان محمد شريف فولاذي مدير إدارة المرافق والأمن في بلدية مدينة أبوظبي، أن البلدية وضعت خطة واضحة لرفع معدل استخدام السيارات الصديقة للبيئة بشكل قياسي، وستستمر في تطوير هذا المشروع حتى الوصول إلى مستويات متقدمة من استخدامات الوقود الصديق للبيئة .
وأشار إلى أن المركبات العاملة بالغاز الطبيعي تم تجهيزها بالتعاون والشراكة مع الشركة المؤجرة "ليس بلان الإمارات" لإدارة الأساطيل وتحت إشراف شركة أدنوك، حيث تم إنجاز وتجهيز 150 مركبة كمرحلة ثانية من الخطة، أما المرحلة الأولى فاشتملت على تحويل 25 مركبة صالون صديقة للبيئة تعمل بالغاز الطبيعي ضمن أسطولها من المركبات والآليات .
وأشار إلى أن المركبات المحولة للعمل بالغاز الطبيعي كغيرها من المركبات والآليات العاملة بأسطول البلدية مزودة بجهاز تتبع لرصد تحركات المركبات بهدف ترشيد الاستهلاك وتحقيق الاستخدام الأمثل للمركبات، ومن المخطط أيضاً عقد ورش توعية عن المركبات الصديقة للبيئة تستهدف الموظفين المستخدمين للمركبات والسائقين وموظفي بلدية مدينة أبوظبي بهدف توضيح التوجه الحكومي في هذا المجال، والتعريف بالسيارات الصديقة للبيئة بشكل عام وسيارات الغاز بشكل خاص .

زين والله شيئ جيد بالتوفيق عقبالنا فراك ..