طائرة ركاب بشاشة افتراضية وبلا نوافذ خلال 5 أعوام / صورة

طائرة ركاب بشاشة افتراضية وبلا نوافذ خلال 5 أعوام

http://www.alrams.net/up2/do.php?img=15855

البيان - كفاية أولير

ستذهب الأيام التي يلوي فيها الراكب عنقه للنظر عبر نافذة الطائرة لرؤية الأرض عبر النوافذ الصغيرة للطائرة إلى غير رجعة قريباً، حيث يعمل فريق من الباحثين البريطانيين في مركز ( سي بي آي) للابتكار في مدينة سيد جفيلد في مقاطعة دور هام في إنجلترا على تصميم أول طائرة ركاب من نوعها بلا نوافذ تستخدم شاشات عرض افتراضية تتيح للركاب رؤية المناظر خارج الطائرة من دون الحاجة لوجود نوافذ، وذلك من خلال كابينة مغلفة بورق حائط رقمي بإمكانه عرض مشاهد السحاب والغيوم الرقيقة خارج الطائرة ونقلها داخل الطائرة.
ويقول مطورو هذه التكنولوجيا الجديدة إنها ستوفر رؤية أفضل للركاب إلى جانب أن بناء هياكل طائرات بلا نوافذ من شأنه أن يجعل الطائرات أكثر كفاءة، كما أنها ستساعد على مكافحة إرهاق السفر عن طريق التلاعب في توقيت شروق الشمس وغروبها خلال رحلات المسافات الطويلة.
وسيصبح بناء طائرة بدون نوافذ حقيقة واقعة في أقل من خمس سنوات، ما سيحدث تحولاً في السفر الجوي طبقاً لهؤلاء الخبراء. وستصنع الشاشات من مواد عضوية قابلة للانحناء وعكس صور المناظر من المقصورة الداخلية التي ستزود بكاميرات على السطح الخارجي لبدن الطائرة لتتمكن من التقاط صور بانورامية ومن ثم يتم عرضها على الشاشات عالية الوضوح في التوقيت الحقيقي داخل الطائرة.
وزودت الألواح الفردية المثبتة في كبائن الركاب بعناصر تمكنها من الانحناء وتغيير الألوان حسب التوقيتات وأوضاع الشمس، ما يساعد الركاب على التكيف مع المناطق الزمنية المختلفة.ولقيت الفكرة إقبالاً كبيراً من الشركات العاملة في مجال تصنيعالطائرات لتحويل المفهوم إلى واقع حيث أعلنت شركة «سبايك إيروسبيس» عن عزمها الانتهاء من تصنيع أول طائرة من هذا النوع في 2018.ويعتبر مركز ( سي بي آي) للابتكار واحداً من سبع مؤسسات تعمل تحت مظلة شبكة ( كاتابلت) التي انشأها فينس كيبل وزير الأعمال البريطاني وتعمل على تسخير المعرفة التكنولوجية في بريطانيا وتحويلها إلى نجاح تجاري، وتوظف نحو 1500 عالم ومهندس.