قائد عام الشرطة لـ الخليج: 16 كاميرا جديدة على تقاطعات رأس الخيمة
قائد عام الشرطة لـ الخليج: 16 كاميرا جديدة على تقاطعات رأس الخيمة
88...f9d1ab/460/355
88...a11b09/460/355
الخليج - حوار: عدنان عكاشة وسائد الخالدي
كشف العميد علي عبدالله بن علوان، القائد العام لشرطة رأس الخيمة، في حوار مع "الخليج"، هو الأول له مع الصحافة المحلية منذ توليه مهام منصبه الجديد، عن زيادة نسبة الرضا عن الخدمات الشرطية والأمنية في رأس الخيمة إلى 3 .91% .
وأكد خلال تناوله الملفات الرئيسية، التي تواجه شرطة رأس الخيمة والقطاع الأمني، أن معدلات زمن الكشف عن الجريمة في الإمارة مرضية ومطمئنة . وتالياً نص الحوار:
حققت الدولة إنجازات تنموية وحضارية كبرى في شتى القطاعات خلال المراحل الماضية، والقطاع الشرطي والأمني ليس استثناء وفق مؤشرات عدة، ما أبرز إنجازات هذا القطاع؟
- القطاع الشرطي والأمني في الإمارات، على غرار بقية القطاعات الخدمية والإنتاجية والاجتماعية، حقق نقلات نوعية واسعة، وأثبت كفاءته ومهنيته، وهذا طبيعي لأن التنمية عملية تكاملية متواصلة لا غنى لأي منها عن الآخر، ولا تنمية من دون مظلة شرطية وأمنية وأجهزة متمكنة، إذ إن الأمن والاستقرار يستقطبان المشروعات والاستثمارات، ويضمنان تحريك عجلة العمل والإنتاج والاقتصاد، ما يفضي إلى التطوير والتنمية والازدهار، الذي تنعم به دولة الإمارات العربية المتحدة وأبناؤها والمقيمون فيها .
إنجازات القطاع الشرطي والأمني في الدولة متعددة وملموسة، تعكسها الأرقام والإحصاءات، تجلى ذلك في نسبة الرضا عن الخدمات الشرطية والأمنية في الإمارات مؤخراً، التي عادلت نسبة 3 .91% في رأس الخيمة مثلاً، وهو إنجاز ملموس ونجاح كبير، تحقق بفضل دعم قيادة الدولة العليا، والتنسيق والتعاون المشترك بين الأجهزة الشرطية والأمنية في الدولة، ونعتز أننا في شرطة رأس الخيمة جزء لا يتجزأ من وزارة الداخلية، وجهودها في تعزيز مسيرة الأمن والاستقرار .
وفي إطار إنجازات وزارة الداخلية أيضاً، تسعى الوزارة بجدية ودأب إلى أن يصل متوسط زمن الاستجابة للحوادث المختلفة، من حوادث طرق وحرائق وسواها، إلى معدلات قياسية، لتعزيز السلامة العامة ضمن مسيرة الأمن والأمان في الدولة، ويقدر متوسط زمن الاستجابة حاليا ب12 دقيقة، وسنعمل مع أجهزة الشرطة في الإمارات للوصول إلى معدلات قياسية إلى مواقع الحوادث والمصابين فيها، بفضل دعم أجهزة الدولة المختصة ومؤسساتها، ونأمل بأنه سيكون من أعلى مستويات الاستجابة في العالم .
استراتيجية شرطية
كيف تترجمون استراتيجية وزارة الداخلية، بقيادة الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية؟
- نعمل تحت مظلة رؤية وتوجيهات قيادة الدولة، وضمن استراتيجية وزارة الداخلية، التي يقودها الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، الرامية إلى بسط الأمان في ربوع الإمارات، وضبط الأمن عبر مكافحة الجريمة بكل أشكالها، وصولاً إلى تعزيز مسيرة البناء والتطوير والتحديث في جميع إمارات الدولة، وتأكيد دور العمل الشرطي والأمني في دعم عملية التنمية المتكاملة، التي تشهدها الإمارات بتضافر جهود القيادة العليا من شعب الإمارات والمقيمين على أرضها الطيبة، إذ إن لا تنمية ولا ازدهار اقتصادياً أو تنموياً واجتماعياً من دون استقرار، والذي لا يتحقق من دون مظلة أمنية تعزز من الإنجازات وتحافظ على المكتسبات الحضارية التي تشهدها الدولة في كافة المجالات .
رؤية وزارة الداخلية وفلسفتها تقوم على الوقاية من الجريمة، بل استباقها والاستعداد الأمني العلمي والمدروس لها، ومكافحتها قبل وقوعها، وهو ما أنتج استقراراً وازدهاراً وأمناً وأماناً على أرض الإمارات، الأمر الذي جعل الدولة واحة أمن واستقرار وتنمية وإنجازات سياسية واقتصادية واجتماعية وخدمية وتنموية مبهرة، لتتحول الإمارات على مدار الأعوام الماضية إلى مركز إقليمي وعالمي للتنمية والازدهار والاقتصاد، يستقطب الناس من كل أنحاء العالم، للعيش على هذه الأرض المباركة والعمل والاستثمار، فيما تحولت الإمارات إلى حلم يراود الناس من كل أصقاع الأرض للعيش والعمل فيها .
خطط ومشروعات
ما أهم خطط ومشروعات القيادة العامة لشرطة رأس الخيمة للمرحلة المقبلة؟
- من محاور وثوابت وزارة الداخلية، وشرطة رأس الخيمة في إطارها، العمل الجاد والمدروس على مواجهة آفة تزايد حوادث السيارات الخطرة على امتداد شبكة طرق رأس الخيمة، كما هو الحال في طرق الإمارات الأخرى، في ظل ما بين أيدينا من أرقام ومؤشرات مقلقة، وهدفنا الراهن هو تقليل حوادث طرق الإمارة .
ولتحقيق هذا الهدف، بادرت القيادة العامة لشرطة رأس الخيمة خلال المرحلة الماضية إلى تركيب 40 كاميرا مراقبة عامة وزرعها في طرق مختلفة على امتداد رأس الخيمة، وهي قابلة للزيادة في المراحل المقبلة، وفقاً للتوسع العمراني والتمدد الحضري لمناطق الإمارة.
لدينا تحديدا خطة لضبط المركبات المخالفة في التقاطعات والإشارات، لاسيما، التي تتجاوز الإشارة الحمراء، من خلال نشر وزرع 16 كاميرا جديدة فيها بداية ،2015 لتكون المرة الأولى في رأس الخيمة، التي تشهد تركيب كاميرات أو رادارات على التقاطعات الحيوية والإشارات الضوئية، وذلك بهدف الحد من مخالفات تجاوز الإشارة الحمراء وضبط مخالفات قطع الإشارة الحمراء، وإلزام السائقين في تلك المناطق الحساسة والحيوية على الطرق بتخفيض سرعاتهم، والتقليل من الحوادث، التي تقع على التقاطعات ومواقع الإشارات الضوئية، وتسهم هذه المحصلة بصورة كبيرة في الحد من أعداد الضحايا من الوفيات والمصابين في حوادث تجاوز الإشارة الحمراء وحوادث التقاطعات .
الكاميرات الجديدة سيكون لها دور مزدوج، الأول ضبط متجاوزي الإشارة الحمراء، والثاني ضبط متجاوزي السرعة القانونية للطريق .
وتيرة الجرائم
كشفت إحصائية لشرطة رأس الخيمة عن انخفاض الجرائم في الإمارة خلال ،2013 إلى ماذا يعزى ذلك، وكيف يمكن الحفاظ على وتيرة انخفاض الجرائم؟
- حققت الجريمة عموماً انخفاضا ملموسا على مستوى وزارة الداخلية، مقارنة بالسنوات الماضية، ومن بينها شرطة رأس الخيمة، بفضل انتشار مراكز الشرطة الشاملة وتوزيعها المدروس والعلمي في مختلف مناطق الإمارة، وتكثيف الدوريات الأمنية والشرطية في المناطق الحيوية، إضافة إلى التعاون المثمر من قبل الجمهور على أرض الدولة، ما كان له دور فاعل في خفض نسبة الجرائم، وهي إجمالاً مطالب أمنية اجتماعية واقتصادية منشودة، لضمان استمرارية هذا الانخفاض ونشر الأمن والأمان والطمأنينة في ربوع الوطن وبين أفراده، في ظل رؤية قيادة الدولة العليا وتوجيهاتها ومتابعتها المستمرة .
كيف تواجهون جرائم السطو على متعاملي البنوك في المراحل الماضية، ومنها ما شهدته رأس الخيمة من حوادث؟
- لدى وزارة الداخلية، ولدينا أيضاً في شرطة رأس الخيمة، فرقة خاصة للتدخل السريع، من مهامها التعامل مع حوادث السطو على البنوك وعملائها . مثل هذا النوع من الجرائم، التي تم التعامل معها مؤخراً، وفي هذا السياق، ننصح عملاء البنوك بألا يحملوا معهم مبالغ كبيرة خلال خروجهم من أي بنك، وعدم الرد على استفسارات الغرباء حينما يقومون بالطرق على نوافذ سياراتهم بعد خروجهم من البنوك، وعلى متعاملي البنوك أيضا والأهالي عامة عدم وضع مبالغ نقدية كبيرة بصورة واضحة في سياراتهم، ثم النزول لقضاء حوائجهم ويجب على الجمهور الوعي والتصرف السليم، إذ لا يمكن مكافحة الجريمة بكل أنواعها، والإمساك باللصوص في كل وقت وحين وفي كل مكان، من دون التعاون والتضافر المجتمعي مع اجهزة الشرطة المعنية .
حوادث الطرق
الحوادث المرورية تشكل هاجساً وملفاً معقداً يؤرق المسؤولين والأهالي معاً فما الحلول والخطط للحد منها؟
- وفيات الحوادث المرورية شهدت فعلاً تزايداً طفيفاً على مستوى الدولة بشكل عام، لا في رأس الخيمة فقط، ولذلك بالطبع أسباب ومعطيات يجب النظر إليها ودراستها، من أبرزها زيادة اعداد المركبات مع وتيرة النهضة العمرانية، في وقت تتسبب فيه بعض طرق وشوارع رأس الخيمة غير المؤهلة، بسبب عبور الشاحنات عليها، في تهديد سلامة مرتاديها، من سائقين وركاب ومشاة، في ظل وقوع حوادث مستمرة عليها .
ووفق رصدنا ومتابعتنا لملف الحوادث المرورية في الدولة، نرى أن تزايد وسائل النقل الجماعي صغيرة الحجم، المتمثلة في الحافلات الصغيرة "حافلات العمال"، التابعة لشركات المقاولات والأشغال المختلفة، لعبت دوراً واضحاً في زيادة معدل ضحايا الحوادث المرورية خلال المراحل الماضية، إذ بينت دراسة في هذا الاتجاه أن 70% من حوادث الحافلات أو وسائل النقل الجماعي تخلف وفيات، في ظل مخالفات سائقي هذا النوع من الحافلات، مع عدد الركاب الكبير، الذي تحمله، وخفة وسرعة هذا النوع من المركبات، جنباً إلى جنب مع عوامل أخرى تعزز حجم الحوادث المرورية الخطرة تحديداً .
ومن أسباب تفشي الحوادث المرورية تواجد كم هائل ومتنوع من الثقافات والجنسيات المختلفة على أرض الدولة، ما يعني تبايناً ملموساً وضعفاً واضحاً لدى شرائح معنية في مستوى الوعي المروري لديهم، وهو ما يظهر جلياً في عبور المشاة للطرق الرئيسية والحيوية من الأماكن غير المخصصة لعبور المشاة، فيما تستأثر حوادث الطرق الخارجية بالنسبة الأكبر في تهديد سلامة الجمهور، كون أن 70% منها تسفر عن سقوط وفيات وضحايا .
حلول
ما الحلول في مواجهة تزايد الحوادث المرورية الخطرة؟
- نجري حالياً دراسة شاملة لشبكة الطرق في رأس الخيمة من النواحي الهندسية، وحرصاً من وزارة الداخلية على سلامة الجمهور، وفي إطار مساعيها الرامية للحد من الحوادث المرورية، خفضت الوزارة سرعة الحافلات الصغيرة، التي تتسع ل22 راكباً، إلى 100 كيلومتر كحد أٌقصى، بينما كانت تتراوح سابقاً بين 120 إلى 140 كيلومتراً في الساعة، مع خفض عدد مقاعدها بتغيير المواصفات الداخلية للحافلة، إضافة إلى الاتفاق مع الشركات العالمية المصنعة على الحد من عدد مقاعد هذا النوع من الحافلات الصغيرة القادمة من المصنع ذاته .
وهناك حلول أخرى جارٍ العمل على دراستها، كزيادة أعداد أجهزة الرادار في طرق الدولة، للحد من تجاوزات سائقي الشاحنات، الذين يعمد بعضهم إلى تناول منشطات ومنبهات لمساعدتهم على القيادة لساعات طويلة، وللبقاء مستيقظين لأطول فترة ممكنة، تصل أحياناً ليومين متواصلين من القيادة عبر الطرق الدولية، بدءاً من القادمين من الدول المجاورة حتى بلوغ أراضي الإمارات، فيما يتولى قسم التنسيق المروري في وزارة الداخلية دوراً كبيراً في خفض أعداد الحوادث المرورية ونسبها .
من عوامل زيادة الحوادث الخطرة، الشاحنات الثقيلة ومركبات النقل الكبيرة، التي يعد الحل الأمثل لمواجهة خطورتها ودورها في وقوع الحوادث، هو التزام سائقيها بالسرعات القانونية المحددة على طرق الإمارات . ووفق ما توصلنا إليه من حوادث الشاحنات، تبين أن سلوكات وممارسات سائقيها تفضي إلى بعض حوادثها، كالقيادة لساعات طويلة جداً ومبالغ فيها عبر الطرق الدولية، القادمة مثلاً من بلاد الشام إلى أراضي المملكة العربية السعودية وصولاً إلى أراضي الدولة، لفترة تصل لدى بعضهم إلى يومين متواصلين من القيادة، ما يفضي إلى حالة إعياء كبير لدى السائق، تفقده التركيز والقدرة على التحكم والسيطرة على مركبته، مقابل أخذهم إجازة أسبوعية ليوم واحد فقط، بينما يلجأ بعض هؤلاء السائقين إلى تناول المنشطات ومشروبات الطاقة ليبقوا يقظين خلال تلك الفترة الطويلة .
حوادث الدهس
حصدت حوادث دهس المشاة أرواح كثيرين في السنوات الماضية، ما المخرج؟
- تعمل القيادة العامة لشرطة رأس الخيمة على الحد من الحوادث المرورية، لاسيما الخطرة منها، وحماية مستخدمي الطرق من مخاطرها، عبر التنسيق بين قسم الهندسة المرورية في إدارة المرور والدوريات مع الجهات المعنية بدائرة الأشغال والخدمات العامة في رأس الخيمة، لدراسة حالة الطرق من الناحية الهندسية، وهذا ما انعكس من خلال إغلاق عدد من فتحات الدوران في شوارع وطرق مختلفة، لتسببها في وقوع العديد من الحوادث المرورية، في حين تقرر إنشاء سياج في الجزيرة الوسطية ضمن الطريق الحيوي والرئيسي في منطقة الجزيرة الحمراء في رأس الخيمة، المؤدي إلى إمارات أم القيوين وعجمان والشارقة ودبي، للحد من الحوادث ، بسبب مرور الطريق بمنطقة صناعية كبيرة ومشاريع سياحية عدة بجانب المناطق السكنية و"الشعبيات" في كل من منطقتي الجزيرة الحمراء والرفاعة، ولإلزام المشاة باستخدام جسري المشاة الجديدين في الموقع، حيث أنشئت مؤخراً أيضاً كأحد الحلول لمواجهة حوادث الدهس والتقليل منها . وفي إطار معالجة قضية زيادة معدلات الحوادث المرورية على شبكة طرق الإمارة، تعمل شرطة رأس الخيمة حالياً على الاستعداد لإطلاق حملة تثقيفية وضبطية شاملة على مستوى الإمارة، لرفع مستوى ثقافة السائقين ووعيهم بمخاطر السرعات الزائدة، وبمخاطر تناول المنشطات من قبل شريحة من السائقين، ومن هنا ندعو السائقين وجميع مستخدمي الطرق إلى التقيد بالسرعات القانونية المحددة في الطرق المختلفة، وبالتعليمات والإرشادات والقوانين والأنظمة المرورية، حفاظاً على سلامتهم وسلامة غيرهم، من سائقين وركاب ومشاة .
إشارات المشاة
وفي الواقع الإشارات الضوئية الخاصة بالمشاة قليلة في رأس الخيمة حالياً، وقد تكون أحد الحلول للتقليل من حوادث الدهس، لكن "ثقافة المشاة" أنفسهم تلعب دوراً كبيراً في الحد من حوادث الدهس، وأغلبهم حالياً من العمال ومن أبناء جنسيات آسيوية . كما لوحظ كثرة وقوع حوادث الدهس على شارع الجزيرة الحمراء في رأس الخيمة، وتحديداً مقابل "الحمرا مول"، وهو من الطرق السريعة، التي تشهد وقوع أغلب حوادث الدهس في الإمارة .
وبدورها، لم تقف شرطة رأس الخيمة مكتوفة الأيدي إزاء تصاعد نسبة وقوع حوادث الدهس، وهي تعمل على الحد منها، وفي هذا الإطار بادرت، بالتنسيق والتعاون مع دائرة أشغال رأس الخيمة، إلى إقرار إنشاء سياج فاصل بين اتجاهي طريق الجزيرة الحمراء، ضمن الجزيرة الوسطية، للتقليل من حالات عبور الطريق من جانب المشاة من المواقع غير المخصصة لهذا الغرض .
الشرطة المجتمعية
في ضوء المؤشرات الأولية، كيف تصفون أداء ونتائج عمل "الشرطة المجتمعية"؟
- ملأت فجوة في العمل الشرطي والأمني، تتصل بالحلول الاجتماعية والنفسية والأمنية، وتتركز مهمتها الأساسية في الوقاية من الجريمة، في حين أن الواقع والمؤشرات، التي بين أيدينا، سواء في شرطة رأس الخيمة أو بقية قيادات الشرطة في الإمارات الأخرى، على مستوى وزارة الداخلية، أثبتت أن (الشرطة المجتمعية) نجحت في حل كثير من المشكلات بين المتخاصمين، والتزمت في سياستها في حل مشكلات اجتماعية وقضايا أمنية من البعد الاجتماعي، حفاظاً على الخصوصية وأحياناً الشؤون العائلية، فيما أعادت في بعض الملفات التواصل الأسري والعلاقات الاجتماعية بين المتخاصمين وأطراف الخلاف .
وجود الشرطة المجتمعية وعملها شكل ضرورة ملحة ولعبت دوراً كبيراً، وهو خطوة ذكية ومدروسة من جانب وزارة الداخلية، إذ إن بعض القضايا والمشكلات لا تجدي معها الحلول الأمنية بقدر نجاعة الحلول الاجتماعية والإنسانية والنفسية، وهو دور الشرطة المجتمعية . بعض القضايا والخلافات تقع بين أب وابنه أو ابنته، على سبيل المثال، الأجدى هنا تدخل الشرطة المجتمعية للصلح وتسوية الخلاف بصورة ودية وعقلانية وبأساليب نفسية وأبعاد اجتماعية مدروسة، وتُحل تلك المشكلات والقضايا مع ضمان السرية التامة، من أجل ضمان الستر وحفظ خصوصية الأسر والعائلات .
سيارات الإسعاف
يخضع المسعفون العاملون في "الإسعاف الوطني" لتدريب خاص على خريطة توضح طبيعة مناطق رأس الخيمة وأقصر الطرق للوصول إلى مواقع الحوادث، وفقاً للبلاغات الخاصة بها . وعقدنا مؤخراً اجتماعاً مشتركاً مع "ساعد" و"الإسعاف الوطني" من أجل هذه المسألة، جرى خلاله التأكيد على أهمية ألا يزيد وقت الاستجابة للحوادث والوصول إلى مواقعها والمصابين فيها على 10 دقائق فقط، فيما طالبنا بتعيين مواطنين من أبناء المناطق ذاتها و"أهل مكة أدرى بشعابها"، إذ إنهم ملمون بجغرافية مناطقهم ومناطق الإمارة إجمالاً ومواقعها المختلفة وأسرع طرق الوصول إليها، إلى جانب العمل على زيادة عدد مركباتهما، وتعزيز البرامج التعريفية حول جغرافية مناطق الإمارة ومواقعها وأسرع طرق الوصول إليها .
كما يجري حالياً العمل على تطوير جهاز GIS في مركبات "الإسعاف الوطني"، الذي يساعد على تحديد مواقع المتصلين والمستغيثين في الحوادث المختلفة، ما يعني سرعة وسهولة الوصول إليهم .
300 عنصر نسائي
هنالك تجاوب كبير من عناصر الشرطة النسائية لأداء واجبهن في مواقع العمل الشرطي والأمني المختلفة . وتشجع شرطة رأس الخيمة العناصر النسائية الوطنية على الالتحاق بمختلف مجالات العمل الشرطي . ويصل عدد أفراد الشرطة النسائية في رأس الخيمة حالياً إلى نحو 300 عنصر، يتوزعن على مختلف مجالات العمل الشرطي والأمني، ودورهن واسع تنظيمياً وإدارياً واجتماعياً .
175 ألف بلاغ
كشفت إحصاءات شرطة رأس الخيمة عن أن عدد البلاغات، التي تلقتها غرفة العمليات في القيادة منذ بداية العام الحالي 2014 حتى ظهر السابع عشر من ديسمبر/كانون الأول الحالي، وصل إلى 175 ألفاً و187 بلاغاً .
ويصل عدد الموظفين في غرفة العمليات بشرطة رأس الخيمة، التي تعمل على مدار الأربع وعشرين ساعة، إلى 55 عنصراً .
