نظام جديد يطلق أصوات تحذيرية للسيارات في الإمارات يكشف "النقطة العمياء" للتقليل من الحوادث

نظام جديد يطلق أصوات تحذيرية للسيارات في الإمارات يكشف "النقطة العمياء" للتقليل من الحوادث

http://24.ae/images/Articles/201501261159781.Jpeg?8891

24 - أبوظبي:

ساهمت شركة "بوش أم أم آر" في الإمارات، في تسهيل إمكانية الكشف عن مشكلة "النقطة العمياء" في السيارات، والمساعدة على خفض واحدة من أكثر مسببات الحوادث على شوارع الدولة، من خلال تكنولوجيا الجديدة، ستصبح قريباً إضافة معيارية في مجموعة واسعة من السيارات المباعة في صالات بيع السيارات في الدولة.

وقامت شركة بوش، بتطوير جيل جديد من الحساسات الخلفية، تحذر السائقين في حال تواجد مركبات قريبة منهم، وبالتالي التقليل من أعداد الحوادث التي تحدث جراء تغيير المسارب أثناء القيادة.

تغيير المسارب

ووفقاً لدراسة جديدة عقدتها شركة "زيورخ للتأمين" وحملة سلامة الطرق الإماراتية، فإن "تغيير المسارب أثناء القيادة، اعتبر المسبب الأول للحوادث في الإمارات للعام 2014، في حين أن 47% من الحوادث حدثت بسبب ما يعرف بـ"النقطة العمياء".

وقامت بوش بتطوير التكنولوجيا الجديدة المتعدد الوظائف، لتكون عوناً للسائقين أثناء القيادة، وتحديداً عند قيامهم بتغيير مسرب القيادة، كما أكدت مجموعة من كبرى شركات تصنيع السيارات الأوروبية، نيتها في دمج الحساس المتطور في مركباتها القادمة.

أصوات تحذيرية

ويقوم النظام الجديد بتحذير السائقين من خطر التسبب بحادث، بإصدار أصوات تحذيرية أو مرئية للسائقين تحذرهم من وجود مركبات قريبة منهم.

وقال نائب الرئيس في بوش، أندرياس بودمير: "حساس "أم أم آر" الجديد يغني السائقين عن الالتفاف خلف أكتافهم أثناء القيادة، وهو دقيق جداً في التعرف على المركبات المتواجدة في النقاط العمياء، أو المناطق الخفية للسائقين".

تحديد الأبعاد

وأضاف: "مقارنة بغيره من الحلول المتواجدة في الأسواق، فإن هذا الحساس أكثر دقة، وله القدرة على التمييز بين العناصر ثلاث مرات أفضل من نظرائه، وخمس مرات أدق في تحديد المسافات والأبعاد والسرعات".

وتابع: "النقاط العمياء على جانبي السائقين كبيرة بالقدر الذي يمكن أن تخفي فيه حافلة صغيرة، والتي لا يمكن ملاحظة وجودها بنظرة سريعة خلف الكتف، هو الأمر الذي يتسبب بالكثير من الحوادث عند تغيير المسارب".

إخفاء النظام

ويمكن إخفاء نظام "أم أم آر" بكل سهولة، تحت الدعامة الخلفية للسيارات، وبالتالي العمل على تحذير السائقين عند الرغبة في تغيير المسرب، ويأتي الحساس ضمن نظام بوش "كروس ترافيك" التحذيري، والذي يحذر السائقين أثناء الرجوع للخلف ويقدم لهم المسافة التي تفصلهم عن العناصر المتواجدة خلفهم.

ويمكن للتكنولوجيا الجديدة أن تتعرف على المركبات، راكبي الدراجات الهوائية، والمشاة المتواجدين حول المركبات أثناء الرجوع للخلف ولمسافة تصل إلى 50 متراً.