هيئة الطرق والمواصلات بدبي تعتزم تنفيذ 400 مظلة مكيفة لركاب الحافلات
هيئة الطرق والمواصلات بدبي تعتزم تنفيذ 400 مظلة مكيفة لركاب الحافلات
/وام /
كشف سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن عزم الهيئة تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع المظلات المكيفة لركاب حافلات المواصلات العامة الذي يشمل انشاء 400 مظلة مكيفة وغير مكيفة موزعة على عدد من مناطق دبي حسب حجم الطلب من مستخدمي المواصلات العامة ..وبذلك يرتفع إجمالي عدد المظلات المكيفة إلى 1285 مظلة.
كما كشف الطاير عن التصميم النموذجي الجديد لمشروع لمظلات الحافلات التي تعمل بالطاقة الشمسية الذي يعتبر أحد الحلول والبدائل المبتكرة لتركيب المظلات في المواقع التي لا يتوفر بها التيار الكهربائي ..حيث تعمل تلك المظلات بواسطة الطاقة الشمسية يتم عن طريقها تشغيل وتوفير الإضاءة اللازمة بالمظلة واللوحات الاعلانية.
وقال الطاير إن المرحلة الثانية من مشروع المظلات المكيفة للحافلات تأتي في إطار السعي المستمر للهيئة نحو التميز والريادة من خلال تطوير مشاريع نوعية في مدينة دبي ..كما تأتي ضمن مشروع متكامل لتطوير قطاع النقل الجماعي في إمارة دبي وتطوير كافة البنى الأساسية التي يعتمد عليها وتحقيق السعادة للناس وتوفير افضل الخدمات وسبل الراحة لمستخدمي الحافلات نظرا لارتفاع درجات الحرارة اثناء فترة الصيف .
وتهدف الهيئة من المشروع الى تشجيع مختلف شرائح المجتمع على استخدام وسائل النقل الجماعية لتحقيق أحد الاهداف الاستراتيجية المتمثلة في رفع نسبة مساهمة مستخدمي وسائل النقل الجماعي في حركة التنقل في إمارة دبي من 6 بالمائه في عام 2006 إلى 20 بالمائه في عام 2020 و30 بالمائه في عام 2030 مشيرا إلى أن الهيئة نجحت في عام 2014 الوصول لنسبة 14بالمائه .
وأضاف أن المظلات التي تم تصميمها على شكل الهلال تتميز بجودة صناعتها وطلائها بمادة مقاومة للحرارة والرطوبة والأتربة وهي مزودة بأجهزة تكييف حديثة حيث روعي في تصميم المظلة تلبية احتياجات فئة ذوي الإعاقة ..وسيتم تزويد المظلات بشاشات عرض الكترونية مرتبطة مباشرة بغرفة تحكم المواصلات العامة لتوفير معلومات عن الرحلات والخطوط المتوفرة.
وأوضح أن الهيئة انتهت في الفترة السابقة من تنفيذ المرحلة الاولى من المظلات المكيفة بواقع 885 مظلة مكيفة موزعة على 635 موقف حافلات وأظهرت نتائج استطلاعات رأى المتعاملين ارتفاع كبير في نسبة رضا مستخدمي الحافلات من المظلات المكيفة.
وأضاف أن توفير الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل المظلات المكيفة في بعض المناطق البعيدة كان احد أهم التحديات التي واجهت المشروع في المرحلة الأولى ولذلك قامت الهيئة بوضع الحلول المناسبة للتغلب على تلك التحديات من خلال توفير حلول مبتكرة لتشغيل المظلات المكيفة عن طريق الطاقة الشمسية ..حيث بدأت مؤسسة المواصلات العامة في اجراء تجربة وتقييم فكرة تطبيق تشغيل المظلات من خلال الطاقة الشمسية ..كما تعمل الهيئة حاليا لتوفير خدمات مميزة لمستخدمي المظلات .
وقال إن مشروع مظلات الحافلات التي تعمل بالطاقة الشمسية تعتبر من النماذج الصديقة للبيئة وأحد الحلول والبدائل لتركيب المظلات في المواقع التي لا يتوفر بها التيار الكهربائي ..فمن خلال شرائح الطاقة الشمسية يتم تشغيل وتوفير الإضاءة اللازمة بالموقف واللوحات الاعلانية ..مشيرا إلى أن المشروع يهدف لتقليل ملاحظات الركاب بشأن حاجة بعض المواقع للمظلات كما يهدف تشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي.
وأضاف أن هيكل المظلة مصنوع من الالمونيوم المقوى والمغطى بمادة البوليستر الذي يساهم في حماية الهيكل من العوامل والظروف الجوية القاسية فيما صنعت المقاعد من مواد متينة قليلة امتصاص الحرارة للحفاظ على راحة مستخدمي المظلات .
وتم تصنيع ألواح الوقاية الشمسية من مادة زجاجية وتم توزيعها بشكل هندسي وفني بحيث يمنع وصول اكبر قدر من اشعة الشمس الى مستخدمي المظلات اثناء جلوسهم أما الواح الطاقة الشمسية فهي مصنوعة من مواد ذات جودة وكفاءة عالية في انتاج الطاقة .
