“ميجان A26R” أداء متفوق في القيادة
تمثل سيارة “ميجان” R26R 2009، والتي سيتم طرحها للبيع في أكتوبر/تشرين الأول المقبل، الإضافة الأحدث في عائلة رينو الرياضية . وهي مصممة لتحقيق أداء متفوق، ومتعة لا تضاهى في القيادة، بينما قام بناؤها الهندسي على سيارة فريق رينو للفورمولا واحد “ميجان” R26 ، إذ تستخدم السيارتان نفس المحرك، والجيربوكس، والترس التفاضلي المحددود الإنزلاق، غير أن “ميجان” R26R أصبحت أخف وزناً بمقدار 123 كيلوجراماً .
وسجلت “ميجان” R26R رقماً قياسياً في فئتها على حلبة “نوربيرغرنغ” الألمانية، بزمن بلغ 8 دقائق، و17 ثانية، الأمر الذي يؤكد تفوقها في الأداء . ويمكن تمييز هذه السيارة بسهولة من خلال غطاء محركها المصنوع من الكربون، بينما يتجلى طابعها الرياضي بوضوح في المقاعد وأحزمة الأمان المصممة بمواصفات السباق .
وتم تصميم هذه السيارة للعملاء الذي يشاركون بانتظام في الحلبات، مع إتاحة الفرصة لهم لشرائها وفق توليفة لا تقارن من الأداء والسعر، فضلاً عن مساهمتها في تلميع صورة ماركة رينو .
ودعمتها “رينو سبورت تكنولوجيز” بالعديد من المزايا التي أضفت عليها مظهراً فريداً، يميزها من أول نظرة عن بقية طرز “ميجان رينو سبورت” . ويشمل ذلك إلى جانب غطاء المحرك المصنوع من الكربون، عجلات حمراء 18 بوصة، وشكلاً خارجياً يتضمن صداماً، وجرافيك بتصميم جديد . كما صنع زجاجها الخلفي من البولي كربون المظلل، بينما يمكن طلب السيارة بواحد من سبعة خيارات للألوان، بينها ثلاثة ألوان جديدة كلياً، وتشمل الرمادي “لوني”، والأبيض “ناكري”، والأزرق “داينمو” .
وانتقل الطابع الرياضي في شكلها الخارجي إلى داخل مقصورتها، في الجلد المستخدم في تلبيس مقودها، وكذا مقبض الجيربوكس . وتعتبر “ميجان” R26R أول سيارة تورينغ تتزود بأحزمة أمان بست نقاط تثبيت على غرار الطائرات . كما يعزز خلوها من المقاعد الخلفية من شخصيتها الرياضية بدرجة أكبر، ذلك بالإضافة إلى لوحة الأرقام في الكونسول المركزي . ويشار هنا إلى أن كل سيارة من هذا الطراز سوف تمنح رقماً يميزها عن الباقيات، علماً بأنه سيتم إنتاج عدد محدود منها .
ولضمان تحقيقها لأفضل أداء ركزت رينو على تحسين نسبة القوة إلى الوزن، من خلال تخفيف وزنها . واستدعى ذلك التضحية ببعض عناصر الراحة والرفاهية، مثل المقاعد الخلفية، ووسائد الهواء، باستثناء وسادة السائق، بالإضافة إلى التكييف الأوتوماتيكي، ومساحة المطر الخلفية ونظام الغسيل، ولمبات الضباب، وغسالات المصابيح الأمامية، إلى جانب معظم محسنات الصوت .
كما أدخلت تعديلات على عناصر أخرى أيضاً بهدف تقليل وزنها، مثل أستخدام الكربون في غطاء المحرك، والبولي كربون في الزجاج الخلفي، والتيتانيوم في العادم . كذلك تم تعديل التعليقين الأمامي والخلفي من أجل معالجة أفضل، وكفاءة أعلى في السحب . وشهد التعليق زيادة قياس النوابض الأمامية من 4 .13 ملليمتر إلى 14 ملليمتراً، مقابل زيادة التعليق الخلفي من 1 .15 ملليمتر إلى 2 .16 ملليمتر . كما زودت السيارة بمحور توجيه مستقل، وإطارات تويو بريكسيس R888 اختيارية قياس 225/40 R18، أو إطارات ميشلان “بابيلوت سبورت 2” القياسية 235/40 R18 .
وتندفع “ميجان” R26R بواسطة محرك قوته 230 حصاناً، مع عزم قدره 310 نيوتن/متر، ويتوفر 90 في المائة منه عند معدل دوران يتراوح بين 2000 و6000 دورة في الدقيقة . وبمساعدة هذه القوة تتسارع السيارة من الصفر إلى 100 كيلومتر/ ساعة خلال 6 ثوانٍ، وتقطع الكيلومتر الأول خلال 9 .25 ثانية، بينما يبلغ معدل استهلاكها الوسطي للوقود 5 .8 ليتر/100 كيلومتر، في حين يبلغ معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 199 جرام/كيلومتر .
الخليج






رد مع اقتباس
