أصحاب السيارات في أبوظبي يلجأون إلى استخدام الأجرة وحافلات النقل العام

[عيناوي121]

أصحاب السيارات في أبوظبي يلجأون إلى استخدام الأجرة وحافلات النقل العام

1/1

صعوبة الحصول على مواقف في العديد من مناطق أبوظبي، وإخضاع العديد من المواقف لنظام “المواقف المدفوعة”، دفعا كثيراً من أصحاب السيارات إلى استخدام سيارات الأجرة وحافلات النقل العام، حيث يفضلون ترك سياراتهم بجوار البنايات التي يقيمون فيها خوفاً من عدم الحصول على موقف في الجهة المتوجهين إليها، أو عدم الحصول على موقف عند العودة إلى المنزل .

أشار بعض المستخدمين ممن يحملون تصاريح “مواقف” إلى أنهم يقومون بدفع رسوم اشتراك سنوي لخدمة “مواقف” تبلغ نحو 800 درهم للسيارة الواحدة و2000 درهم حال امتلاك الشخص سيارتين، حيث من المفترض أن توفر هذه الرسوم مواقف لمن يدفع هذه الرسوم أمام منازلهم على مدار اليوم، إلا أن كثيراً منهم لا يستطيع الحصول على مواقف متاحة، ما دفع الكثيرين منهم إلى ترك سياراتهم مصفوفة والتعامل مع وسائل النقل المتاحة في أبوظبي للتنقل بها .

“الخليج” التقت عدداً من مستخدمي خدمة “مواقف” الذين اتجهوا إلى استخدام وسائل النقل المتاحة، كبديل من استخدام سياراتهم لعدم توافر مواقف، للتعرف إلى آرائهم حول هذا الموضوع:

قال أحمد علوان (مهندس) مقيم بمنطقة الخالدية، إننا نعاني في منطقة الخالدية منذ الآن، وقبل تطبيق خدمة “مواقف” فيها، عدم وجود أماكن لصف السيارات، وإنني أظل في عملية بحث لمدة لا تقل عن 20 دقيقة يومياً خصوصاً فترة المساء، لكي أحصل على مكان لصف سيارتي بطريقة غير نظامية، الأمر الذي يدفعني، أنا وغيري من أصحاب السيارات، إلى أن أقوم بصف سيارتي بشكل نظامي، وأتركها كي أضمن عدم المعاناة في التحصل على مكان لصف السيارة، وأستقل سيارات الأجرة .

وأضاف أنه اعتاد يومياً أن يذهب إلى عمله بسيارة أجرة، ما يكلفه ما يقرب من نحو 900 درهم شهرياً، يتحملها من أجل عدم مواجهة “مواقف”، في إيجاد أماكن لصف السيارات سواء في المناطق التي تخضع للخدمة، أو التي تقترب من التطبيق، حيث يفكر الآن كل من يقيم بمنطقة الخالدية . . متى سيحدث بعد تطبيق خدمة “مواقف”، حتى إن كانت هناك مواقف متعددة الأدوار وأخرى معدنية بشكل مؤقت، هل ستكون قرب منازل الذين يسكنون المنطقة، أم ستبعد عنهم بمئات الأمتار؟ مؤكداً ضرورة توفير المزيد من الأماكن للصف، خصوصاً في المناطق التي تعج بالسكان .

أوضح شاكر عبدالله (موظف) ويسكن في شارع المطار، أنه كان يعتاد الخروج بسيارته قبل أن تطبق خدمة “مواقف” في المنطقة التي يسكن فيها بشكل طبيعي وكان يتحصل علي مكان نظامي لصف سياراته بمنتهى اليسر والسهولة حتى في أوقات المساء، إلى أن بدأ تطبيق الخدمة في هذه المنطقة، فبدأت تتكدس بأعداد كبيرة من السيارات إضافة إلى كثرة أعداد زوارها، حيث شهدت هذه المنطقة بداية تطبيق الخدمة نظاماً لا أحد يستطيع أن ينكره، ولكن تدريجياً بدأت المشكلة تتصاعد شيئاً فشيئاً إلى أن دفعت البعض إلى استخدام سيارات الأجرة والحافلات في الذهاب إلى أشغالهم لضمان مكان لصف السيارة .

من جانب آخر أشار شريف محمود (مدير علاقات عامة)، ويقيم في منطقة الخالدية، إلى أنه من الواجب على مستخدمي الخدمة عدم اللجوء إلى مثل هذه الأفعال، حتى لا يتسببوا في معاناة الآخرين والمشتركين معهم في المعاناة نفسها، حيث يتعمد الأفراد إيقاف سياراتهم، لتفادي البحث عن مكان لصفها، ما يدفع الآخرين إلى تقليد مثل هذا السلوك وتطبيقه ومن ثم حدوث مشكلة، في حين أنها لا تكون موجودة بالمرة .

من جانبه أوضح شادي سمير (موظف) أن بعض أصحاب السيارات يلجؤون في بعض الأوقات إلى ترك سياراتهم مصفوفة بشكل نظامي، عند تخوفهم من عدم الحصول على مكان لصف السيارة لدى خروجهم لقضاء أشغالهم، أو أي شيء خاص بهم، مع العلم أنه هو وغيره إذا اعتمدوا على استخدام سياراتهم بدلاً من شعورهم سينتج من ذلك استمرارية خدمة مواقف التي تنظم صف السيارات، وتتيح لكثير من الناس مكاناً آمناً لصف سياراتهم .

[شباصة منقصة]

[عيناوي121]

ثااانكس مرور