نقل الورش الصناعية خلال عام إلى خارج المدينة 11/01/2008م
منحت المستأجرين فرصة لتعديل أوضاعهم والتنفيذ خلال عام
بلدية رأس الخيمة تتصدى لفوضى الورش وتنقلها خارج المدينة
البيان/ محمد صلاح:
ورش السيارات والنجارة والسمكرة صداع دائم يؤرق السكان الذين يقطنون بجوارها في رأس الخيمة، ووصفت بأنها «فوضى» تشوه صورة الشوارع وتُشكل خطورة لوجودها وسط الأحياء السكنية، وتصدر الإزعاج بصورة مستمرة إضافة إلى أضرارها على البيئة.
واتخذت دائرة بلدية رأس الخيمة قراراً يقضي بنقل هذه الورش خارج المدينة خلال عام، وأكدت عزمها على عدم تجديد أية رخصة، في حين يرى أصحاب الورش صعوبة تنفيذ عملية النقل، لعدم وجود منطقة صناعية مكتملة المرافق، أما السكان فيؤكدون أن الورش أصبحت قنابل موقوتة من الممكن أن تنفجر في أي لحظة مسببة المزيد من التلوث والحرائق. وأكدت البلدية أن قرارها السابق بنقل الورش خارج المناطق السكنية يأتي لحماية الأحياء والشوارع وإيجاد نموذج عصري وحضاري لها، في الوقت الذي تتأهب فيه الإمارة لتبوؤ مركز مرموق على صعيد الاستثمار والسياحة على المستويين المحلي والعالمي.
وقال مبارك الشامسي مدير عام بلدية رأس الخيمة إن البلدية تبذل قصارى جهدها كي تظهر بالمظهر اللائق ولكي يأخذ الزائر والمستثمر فكرة جيدة عن مدينة نظيفة خالية من التلوث، مشيراً إلى أن هناك عملاً مستمراً وتصورات تدرسها لإيجاد مناطق صناعية مكتملة المرافق، خاصة بالورش خارج المدينة، كما أن هناك حاجة ماسة الآن لتغيير الوضع القائم عن طريق توعية أصحاب هذه الورش بأثرها على البيئة والصحة، والتأكيد على أن المصلحة العامة في كل الحالات ليس معناها الإضرار بمصالح الناس، لكن هناك قوانين تحكم آلية العمل وعلى الجميع الالتزام بها.
وأوضح أن البلدية أعطت فرصة لأصحاب هذه الورش لتوفيق أوضاعها، ونقلها من واجهات الشوارع الأمامية إلى المداخل الخلفية، في المرحلة الحالية ثم نقلها إلى المناطق الصناعية خلال عام، حيث سيتم تطبيق النموذج الخاص بالواجهة الأمامية للشوارع في رأس الخيمة على كافة الشوارع، فمعظم هذه الورش الآن موجودة في مناطق تجارية سكنية وهناك شكاوى كثيرة ضد أصحاب العقارات التابعة لها الورش في قلب المناطق المأهولة بالسكان، وهنا لابد أن نؤكد أن الخاسر الأول هم أصحاب العقارات الذين لم يحاولوا الاستفادة بصورة أحسن وأفضل من عملية التأجير للورش التي غالباً ما يكون العائد المادي منها غير مجزٍ.
خدمة أفضل وجودة عالية
وأوضح محمد سليمان الشحي أن هناك فوضى تسببها الورش ولها أضرار تلحق بالبيئة والشوارع وأن المخلفات تتسبب في الكثير من الأمراض والأذى للناس بالإضافة إلى أن هناك ايجابيات أخرى من ضرورة تجميع الكراجات في منطقة صناعية تتمثل في تقديم خدمات ذات جودة عالية لأنه ستنشأ عملية تنافسية بين هذه الورش التي ستحاول استقطاب الزبائن
وهذا سينعكس أيضاً على أسعار الخدمات المرتفعة الآن، ويمكن الاستفادة من أماكن الورش الحالية في إقامة مشروعات خدمية ومحال تجارية ومطاعم لينعكس ذلك على المنظر العام للشارع وهناك تجارب أخرى من الممكن أن نستفيد منها في نقل هذه الورش والمناجر خارج المدينة منها تجارب أبوظبي ودبي والشارقة.
حبر على ورق
وقال علي القايدي إن الورش الصناعية تشوه المنظر العام وقد سمع كثيراً أنه سيتم نقلها إلى خارج المدينة، ولكن ظلت مسألة النقل مجرد «حبر على ورق» ويستطيع المارة في الشارع الآن ملاحظة حجم الدمار الناتج والتشويه للمنظر الجمالي للشوارع عن طريق المخلفات الناتجة عنها التي يتم التخلص منها بطريقة بدائية
بالإضافة إلى أنها تعمل حتى أوقات متأخرة ليلاً لتواصل إزعاجها المستمر للسكان. وأوضح أن جميع سكان الأحياء المجاورة للورش يعيشون صداعاً يومياً بسبب الإزعاج الصادر عنها، علاوة على أن هذه الورش لو حدثت فيها حرائق فإن النيران ربما تمتد إلى السكان المجاورين.
البنية الأساسية أولاً
أصحاب الورش من جهتهم يؤكدون أنهم ملتزمون بقرارات البلدية ويؤكدون أنهم يرحبون بنقل ورشهم إلى مناطق أخرى خارج المدينة إذا توفرت لها البنية الأساسية والكهرباء ويراعى فيها القرب، بحيث ألا تتجاوز هذه المناطق الصناعية 10 كيلومترات عن مركز المدينة.
وقال علي محمد صاحب ورشة «الرملة» بمنطقة القصيدات إنه حينما أراد تجديد ورشته فوجئ منذ عشرة أشهر بصعوبة بالغة في التجديد وبعد عرض الأمر أكثر من مرة على المسؤولين اجبروه على تعهد كتابي بنقل الورشة بعد عام خارج المنطقة.
وأكد انه دائم البحث عن مكان جديد، وذهب إلى منطقة الصالحية ومن المفروض أنها منطقة صناعية ليكتشف أنها أصبحت سكنية تجارية، وليست بها أي محال للإيجار. ويتساءل أين هي المناطق الصناعية التي تصلح لنقل الورش؟ وأنا لدي 30عاملاً وأنفقت على الكراج 300 ألف درهم، للبنية الأساسية والمعدات والآن لم يبق في الرخصة إلا شهران فقط ونحن نطالب البلدية بتوفير البديل المناسب قبل إلزامنا بعملية الانتقال.
مناطق صناعية جديدة
وقال نزيه محمد صاحب كراج انه يعمل في رأس الخيمة منذ عام 1981 ومن مصلحتي الانتقال للمناطق الصناعية لأنها ستوفر عليّ الكثير من الجهد والمال وذلك نتيجة ارتفاع الإيجارات في المناطق السكنية والتجارية، فعلى سبيل المثال كان إيجار كراجه سابقاً 10 آلاف درهم
وفي العام قبل الماضي تم رفع الإيجار إلى 30 ألف درهم وهذا العام أراد المالك رفع الإيجار إلى 100 ألف درهم بالإضافة إلى أنني صرفت 500 ألف درهم على هذا الكراج كبنية أساسية ويعمل لدينا 40 عاملاً وهذا يمثل عبئاً بالنسبة لأية ورشة أو كراج ولو أن هناك منطقة صناعية فإنها ستوفر علينا الكثير.
وأشار إلى أنه ليس ضد عملية التنظيم لكن بشرط توفير بدائل ملائمة، وقد جدد رخصة الورشة منذ ابريل الماضي، وأصر المسؤولون على التجديد لمدة ستة أشهر فقط وبعد مشقة تم التجديد لمدة عام، ولا توجد أي صناعية مكتملة المرافق هنا وينبغي النظر إلى الصناعيات في المناطق الأخرى، فقد بلغ عددها الآن 18 صناعية في الشارقة على سبيل المثال.
واقترح أن تؤجر البلدية لأصحاب الورش قسائم لمدة 5 أعوام أو عشرة وتقوم بتوفير بنية تحتية قوية ومن هنا ستنشأ المناطق الصناعية. ويقول سركيس خوجاز كهربائي سيارات إن منطقة القصيدات بها محلات فعلاً وتحمل رخصاً تجارية لكنها مغلقة وتم إشغالها،
ومنطقة الصالحية ليس بها أي أماكن للورش، ولو وجدت الصناعيات سنخرج فوراً لكي نحافظ على الشوارع والأحياء ونساعد في تخفيف حدة التلوث والأصوات المزعجة عن السكان، ولأن الإيجارات في المناطق السكنية والتجارية ارتفعت بصورة كبيرة، ومن الأفضل أن ننتقل إلى صناعية تجمع الورش كافة.
تلوث بيئي وحضاري
وأضاف سليمان سعد مسؤول إحدى الشركات أن عملية نقل الورش لابد أن تجد حلاً عن طريق أصحاب الورش أولاً والبلدية ولابد أن يكون هناك اجتماعات مشتركة تجمع أصحاب الورش ومسؤولي البلدية لإزالة المعوقات كافة التي تقف أمام إيجاد المنطقة الصناعية مكتملة المرافق والتجهيزات الملائمة لهم للعمل دون معوقات خاصة أن هناك ورشاً بها تجهيزات كبيرة وتحتاج إلى بنية قوية لتعمل بكفاءة.
