أبوظبي تبدأ التشغيل التجريبي للإشارات الضوئية بنظام LED

--------------------------------------------------------------------------------





دعت بلدية مدينة أبوظبي


الجمهور ومستخدمي الطريق للمشاركة بالاستبيان الميداني الذي أعدته حول نظام الإشارات الضوئية

الذي بدأت تشغيله مؤخراً على شارع الكورنيش وشارع زايد الأول،


حتى يتسنى لها إجراء التقييم الأمثل للنظام الحديث وقياس مدى فعاليته وأثره في تنظيم الحركة المرورية من كافة النواحي،


ولتحديد متطلبات الارتقاء بالخدمة إلى أعلى مستوى ممكن بما يرضي تطلعات مستخدمي الطريق من السائقين والمشاة، ويحقق السلامة والأمان لكافة مستخدمي الطرق .

ووجهت البلدية أيضاً مستخدمي الطرق للتواصل معها عبر موقعها الإلكتروني على شبكة المعلومات الدولية (www .adm .gov .ae)،


والمشاركة في الاستبيان الإلكتروني وإبداء مقترحاتهم وآرائهم حول النظام الجديد لتتمكن من معرفة آرائهم وإجراء التحسينات اللازمة تمهيداً لتعميم النظام على كافة الطرق والتقاطعات في أبوظبي .

وكانت بلدية مدينة أبوظبي قد بدأت التشغيل التجريبي للإشارات الضوئية الجديدة


التي تعمل بنظام LED على شارع الكورنيش وشارع زايد الأول كمرحلة أولى لتعميم النظام بعد تقييم نتائج المرحلة التجريبية، في إطار خطة شاملة لإعادة تأهيل شبكة التحكم المروري في المدينة وتطبيق أنظمة المرور الذكية .

ويتميز النظام الجديد للإشارات الضوئية بتوفير 80% من معدل استهلاك الطاقة الكهربائية،


إذ يستهلك 20 واط بحد أقصى من الطاقة الكهربائية،

بعكس نظام الإضاءة القديم الذي يستهلك 100 واط، ما يسهم بخفض وتوفير نسبة كبيرة من معدلات استهلاك الطاقة الكهربائية،


كما أنه لا يحتاج إلى صيانة مستمرة،


ويتميز بعمر افتراضي ومدة خدمة تشغيلية أطول تتراوح ما بين 7 إلى 10 سنوات، ويحقق أعلى مواصفات الأمان لمستخدمي الطريق، ويقلل من الحوادث بشكل كبير لشدة الإضاءة التي تمتاز بها الإشارات .

وتم تركيب رؤوس الإشارات في النظام الجديد بوضع عمودي على امتداد شارع زايد الأول (التقاطعين IP5A، IP6) وهو الشكل المتبع في تقاطعات مدينة أبوظبي،


بالإضافة إلى تركيب رؤوس إشارات بوضع أفقي على امتداد شارع الكورنيش (تقاطع IP 60B) .