الخليج/ عماد دويكات/
بدأ هامش المنافسة بين المحطات التابعة لشركات توزيع الوقود في الدولة يتسع مع الارتفاع المستمر في اسعار النفط عالميا والذي دفع بشركتي “ايبكو-اينوك” و”إمارات” الى رفع اسعار الديزل من جهة والمحافظة على اسعار البنزين المحددة من قبل الحكومة من جهة أخرى، فيما استطاعت ادنوك إبقاء سعر الديزل من دون تغيير وطرحت بنزين اوكتان 91 بسعر 75 .5 درهم للجالون ولم توقف “ادنوك” التعامل بالبطاقات الائتمانية في محطاتها كما فعلت شركتا “ايبكو-اينوك” و”إمارات” لتقليص ارتفاع التكاليف التشغيلية كل ذلك أدى الى ازدياد حدة المنافسة حيث ساهم في توجه شريحة من السائقين الى محطات “ادنوك” للاستفادة من السعر وإمكانية الدفع بواسطة هذه البطاقات .

وأكد سائقو سيارات ان تحولهم الى محطات “ادنوك” جاء نتيجة تزايد الأعباء المعيشية التي تثقل كاهلهم بسبب موجه الغلاء مما دفعهم الى التركيز على الدرهم الأقل وتعبئة سياراتهم بالوقود من دون الحاجة الى الدفع نقدا .

ورأوا ان اختيار البنزين الأقل سعرا والمساوي في كفاءته بالأنواع الاخرى المتوفر الى جانب هذا البديل يساهم في تحقيق مالك السيارة توفيرا في معدلات الصرف على الوقود ولفتوا الى ان خفض معدل الانفاق على البنزين بالنسبة للمستهلك واضح تلمس نتائجه مباشرة على فاتورة مصروفاته السنوية .

 وأعربت مصادر مطلعة في “ايبكو-اينوك” و”إمارات” عن ارتياحها جراء تراجع مبيعات البنزين في المحطات التابعة للشركتين، مشيرة الى ان ذلك يؤدي الى تراجع حجم الخسائر التي تتكبدها هذه الشركات نتيجة الارتفاع في اسعار النفط عالميا بسبب عدم امتلاك هذه الشركات النفط الخام وقيامها بشرائه وفقا للاسعار العالمية .