وفاة طفلين وإصابة 11 بحوادث سير في دبي خلال 4 أشهر

**RAKBOY783** · 4 - 5 - 2011, 06:21 AM

الزفين: الحمولة الزائدة في المركبات تفاقم الخسائر البشرية

وفاة طفلين وإصابة 11 بحوادث سير في دبي خلال 4 أشهر

الامارات اليوم

سجلت الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي وفاة طفلين وإصابة 11 آخرين في حوادث مرورية خلال أربعة أشهر، منذ بداية العام الجاري، مقابل وفاة أربعة أطفال وإصابة 15 آخرين في الفترة نفسها من العام الماضي.

واعتبر مدير الإدارة اللواء مهندس محمد سيف الزفين، أن الحادث الذي وقع السبت الماضي على شارع حتا، وأسفر عن وفاة طفلين شقيقين، وإصابة شقيقين لهما، إضافة إلى أمهما التي كانت تقود السيارة وخادمتين، «نموذج للقيادة غير الآمنة على طريق ضيق».

وقال الزفين لـ«الإمارات اليوم» إن هناك أخطاء عدة بارزة قادت إلى وقوع هذا الحادث، من أبرزها ركوب سبعة أشخاص في سيارة يفترض أنها لا تسع إلا خمسة فقط، ما يزيد من احتمالات تفاقم الخسائر البشرية، حتى لو كان الحادث بسيطا.

وأضاف أنه من خلال تحليل تقرير الحادث الذي أعده خبير تخطيط حوادث السير في الإدارة العامة للمرور، فإن وجود هذا العدد من الأطفال، إضافة إلى الخادمتين في سيارة واحدة أثر في انتباه الأم، ما أدى إلى انحرافها واصطدامها بمركبة أخرى وتدهورها.

وأشار الزفين إلى أن تقرير خبير الحوادث أثبت عدم وجود كرسي مخصص للأطفال في السيارة، بما يعني أن الخادمتين كانتا تحملان الطفلين أو أحدهما على الأقل، وهو ما يوصف فنياً بالخطر المحتمل، لأن الطفل خفيف الوزن ويمكن أن يطير إلى الأمام حال فرملة السيارة بشكل مفاجئ.

ورجح تقرير لجنة السير بعد معاينة السيارة أن يكون أحد الضحايا ارتطم بالزجاج بقوة نتيجة التصادم، فضلا عن السقوط منها بعد تدهورها، نظرا لوجود آثار دماء على زجاج السيارة وفي الإطار المحيط بنافذتها اليمنى.

وأوضح أن الهدف من شرح الحادث هو اتعاظ الأسر، لأن الحادث نفسه تكرر العام الماضي في شهر فبراير، ومات طفلان شقيقان كذلك في تصادم على شارع دبي العابر.

وأكد أن هذا الحادث تحديداً يجب أن يشرح جيداً للناس حتى يفهموا طبيعة ملابساته، لأنه نموذج لقيادة غير آمنة على شارع سريع، إذ يتكون الطريق من مسارين فقط، وتبلغ سرعته 120 كيلومتراً في الساعة، فيما كانت المرأة تسير بسرعة ،126 وفق حسابات خبير تخطيط حوادث السير.

وحول قيام بعض الأمهات بحمل أطفالهن بينما يجلسن في المقعد الأمامي بجوار السائق، قال الزفين إن «وجود الطفل في حضن أمه في المقعد الخلفي يمثل خطراً عليه، فما بالك بوضعه في المقعد الأمامي».

وأكد أن الحل الآمن هو الكرسي المخصص للأطفال الذين لا يستطيعون ربط الحزام الخلفي، بسبب حجمهم، من دون النظر إلى سن معينة».

وسجلت الإدارة العامة للمرور وفاة ستة أطفال نتيجة حوادث مختلفة في ،2010 منهم ثلاثة أطفال ماتوا في حوادث نتجت عن السرعة الزائدة، وطفل في حادث وقع نتيجة الانحراف المفاجئ، وطفل في حادث وقوف في وسط الطريق، وطفل في حادث الرجوع إلى الخلف من دون انتباه.

وأكد الزفين أن للأسرة دوراً كبيراً في حماية أطفالها من خلال الالتزام بإجراءات الوقاية والسلامة.

وناشد الآباء عدم التهاون في ما يتعلق بكرسي الأطفال أو جلوسهم في المقعد الأمامي، أو ركوب عدد كبير من الأطفال في سيارة واحدة.

وأضاف أن «مرور دبي» اتخذت إجراءات عدة لتفادي وقوع حوادث الأطفال، خصوصاً في أماكن تجمعهم، مثل المدارس، منها نشر ضباط ورقباء سير لمراقبة الأطفال أثناء دخولهم وخروجهم من المدرسة، مشدداً على ضرورة انتباه الآباء إلى أبنائهم، وتوصيلهم حتى باب المدرسة، والتأكد من أن الطفل دخل وتسلمه المشرف أو المدرس المسؤول.