“أيون GT3” تجوب الحلبات والطرقات
تم تأسيس شركة “أيون” في العام 2000 لتصميم وصناعة سيارات ثلاثية المقاعد، بحيث تصلح للاستخدام في الطرق العادية، وحلبات السباق معاً . وأكملت الشركة إنتاج أولى سياراتها بعد ذلك بحوالي ثلاثة أعوام . ومنذئذ أطلقت الشركة طرازين آخرين، هما “سبايدر” و”إيرو” المكشوفتين، لتنضما إلى شقيقتهما الأولى “كوبيه GT3” .
وفي العام الحالي أطلقت الشركة أحدث منتجاتها وهي سيارة “أيون GT3” المكشوفة، والتي قام بناؤها على محرك وشاسيه بمواصفات السباقات، لكنها تصلح أيضاً للاستعمال على الطرق العادية، ومحركها مستعار من مجموعة “فولكسفاجن”، وهو مؤلف من أربع أسطوانات وتبلغ سعته 8 .1 ليتر، بينما تم دعمه بنظام حقن تتابعي للوقود، مع توفر إعدادين للقوة: 300 حصان، أو 430 حصاناً .
كذلك تم تزويدها بجهاز “كلتش” سباقات من الكربون/كيفلار، ويعمل في الحلبات والطرق العادية، ومشعبات عادم مسبوكة، مع أنبوب قطره 25 .1 بوصة .
وتتضمن أهم مزاياها شاسيه أنبوبياً بتصميم رياضي، وبابين يفتحان عمودياً للأعلى، ونظام تعليق ثنائي الترقوة، ومستقلاً في المحورين الأمامي والخلفي، مع قضيب مقاوم للتمايل وقابل للتعديل في الأمام والخلف، بالإضافة إلى فرامل تحتوي على أقراص مهواة قطرها 300 ملليمتر في العجلتين الأماميتين، و290 ملليمتراً في الخلفيتين، مع تزويدها بملاقط ذات أربعة مكابس . كما زودت السيارة بنظام تحكم بالجر، يعمل وفق إعدادين: ناعم، وقاس .
وتتم قيادة السيارة من الوضعية الوسطية “مقعد واحد في وسط الجزء الأمامي من المقصورة”، مع توفر مقعدين في الخلف . وتشمل مزاياها الأخرى ألواح جسم مصنوعة من الألياف الزجاجية، وجناحاً خلفياً من ألياف الكربون مع إمكانية تعديله بحسب الرغبة، بينما تتحرك السيارة على عجلات سباقات خفيفة، وتم تلبيسها إطارات 17 بوصة في المقدمة والمؤخرة .
وساهمت شركة “ميرا” المتخصصة في تقديم خدمات هندسة المنتجات، والأبحاث، والاختبارات لشركات السيارات العالمية، في وضع اللمسات النهائية على هذه السيارة .
(الخليج)
رد مع اقتباس