تسجيل دخول

عام الاستعداد للخمسـين

العودة   منتديات الرمس > المجالس الاخرى > مجلس الرياضة > مجلس السيارات والدراجات

مجلس السيارات والدراجات (أخبار ومواضيع السيارات و الدراجات)

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 20 - 5 - 2019, 10:22 PM
مختفي مختفي غير متواجد حالياً
مراقب عام المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 28 - 9 - 2008
الدولة: الإمارات-رأس الخيمة- الرمس
المشاركات: 12,400
معدل تقييم المستوى: 361
مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute مختفي has a reputation beyond repute
تعرف إلى أبرز أسباب حرائق السيارات.. وطرق مكافحتها

.












تعرف إلى أبرز أسباب حرائق السيارات.. وطرق مكافحتها




*موقع "مصراوي"






أرشيفية




بوخوم - (د ب أ):


تعد الحرائق من الأمور الواردة في دنيا السيارات، حيث قد يلاحظ السائق السيارة خروج أدخنة من فتحات غطاء المحرك، ما يدل في أغلب الأحيان على نشوب حريق والذي قد تسببه بعض العيوب الفنية أو انطلاق ماس كهربائي بين كابلات السيارة الداخلية.


وعند ملاحظة مثل هذا الأمر ينبغي على السائق بوجه خاص والركاب بوجه عام اتخاذ بعض التدابير التي من شأنها المحافظة على سلامتهم ومن بعدها إنقاذ السيارة بقد الإمكان.


وأوضح كارستن سامراي، رئيس الرابطة الألمانية لصناعة السيارات بمدينة بوخوم، أن بعض الحرائق تنشب بسبب عيوب فنية، وهو ما يحدث عادةً عند إجراء بعض التعديلات على الأجزاء الميكانيكية بالسيارة أو قد ينشأ عن تآكل الطبقة العازلة لبعض الكابلات، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي.


وقد تتسبب بعض القوارض كالفئران، التي تأكل الطبقة المطاطية العازلة للكابلات الكهربائية، وهو ما يؤدي إلى حدوث شرر بمجرد تشغيل السيارة عند ملامستها للهيكل.


* * *



تسرب الوقود والزيت


وقد ينشب الحريق نتيجة لتسرب في الأنابيب الموصلة للوقود أو الزيوت وتساقطها على جهاز العادم أو المحرك الذي تصل درجة حرارتهما إلى درجات عالية، لذا ينصح سامراي بضرورة فحص مدى إحكام أنابيب الزيوت أو الوقود عند إجراء كل فحص دوري للسيارة واستبدال الأجزاء التي يتم من خلالها تسريب هذه السوائل.


وفي حال نشوب حريق بحيز المحرك ينصح الخبير الألماني بسرعة إيقاف السيارة ومحركها، وبذلك يتم فصل مضخة الوقود عن الدائرة الكهربائية، ومن ثم يتوقف إمداد الوقود، ويجب أن يُسارع الركاب في الخروج من السيارة، ويحذر سامراي من فتح غطاء حيز المحرك، حتى لا يتم تغذية النار بالهواء والأكسجين، وهو ما قد يعمل على زيادة لهب النار وعدم السيطرة على الحريق.


ومن جانبه، أشار ينس مولر، العضو بفريق إطفاء الحريق بمدينة كولونيا الألمانية، إلى أن السائق العادي قد لا يتمكن من السيطرة على الحريق، إن كان يرجع إلى أسباب تقنية، على العكس من رجال الإطفاء الذين يتمكنون بالفعل من السيطرة على الحريق، وليس إنقاذ السيارة التي قد تصير حطاماً في نهاية الأمر.



* * *



فتح غطاء المحرك


وينصح مولر بسرعة الخروج من السيارة مع اصطحاب الأغراض الثمينة أو المستندات الهامة فقط، وعلى عكس ما يرى الخبير الألماني سامراي ينصح مولر بفتح غطاء حيز المحرك، ففي أغلب الأحيان سيتمركز اللهب في بادئ الأمر في حيز المحرك، وهو ما يمكن السيطرة عليه بواسطة مطفأة الحريق، والحد من الكثير من الأضرار التي قد تنتج عن هذا الحريق.


وأشار مولر إلى أنه في بعض الأحيان تتسبب الحرارة الزائدة في قطع كابل تحرير غطاء حيز المحرك، وهو ما يستدعي معاملة خاصة من رجال الإطفاء، حيث يتم فتح غطاء حيز المحرك بأداة خاصة.


ويتم فتح غطاء حيز المحرك بمقدار يسمح بضخ دفعات بسيطة من مطفأة الحريق. وهنا تكفي مطفأة الحريق الصغيرة سعة 2 كيلوغرام، ويحذر مولر من احتمالية فقدان السيارة بشكل كامل إن لم يتم السيطرة على الحريق في مراحله الأولى والتي قد تمتد إلى باقي أجزاء السيارة.







__________________
..

..




التعديل الأخير تم بواسطة مختفي ; 20 - 5 - 2019 الساعة 10:25 PM
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 09:04 PM


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
Ads Organizer 3.0.3 by Analytics - Distance Education
المواضيع و المشاركات المطروحة بمجالس الرمس الحوارية لا تمثل رأي الموقع او ادارته بل تمثل وجهة نظر كاتبها