شكوك في جدوى طول اليوم الدراسي ومطالبات بتقليصه
الميدان التربوي قدم مقترحات من بينها العمل بالتوقيت الصيفي
* صحيفة الخليج الاماراتية
جدد أولياء أمور وطلبة وتربويون مطالباتهم وزارة التربية والتعليم بإعادة النظر بطول اليوم الدراسي، وكيفية تقسيمه، مع اختصار ما لا يقل عن ساعة منه، في وقت شككوا فيه بجدواه، وعبّروا فيه عن امتعاضهم لعدم تعاطي الوزارة بجدية مع هذه المطالب التي نشرتها “الخليج” في وقت سابق، مؤكدين أنه “لا يعقل” أن يبقى الطلبة على نفس موعد ذهابهم إلى المدرسة مع أذان الفجر، وعودتهم منها مع أذان العصر .
أجمع عدد منهم في لقاء “الخليج” أن استمرار العمل بدوام الطلبة في المواعيد الحالية، من دون تقليصه وإعادة توزيعه، يؤثر في تحصيلهم الدراسي، ويهدد رغبة الكثير منهم في الدراسة ويزعزع حبهم للعلم ولتعليم، ويجعلهم ينتظرون العطلة الأسبوعية ساعة بساعة لمواصلة نومهم، أو التفرغ لارتباطاتهم وحاجاتهم الأخرى .
كما تقدموا باقتراحات لوزارة التربية، قالوا إنها قد تسهم في إيجاد حل لهذه المشكلة، منها زيادة عدد الحافلات المدرسية لنقل الطلبة ذكوراً وإناثاً في وقت واحد، ومن دون تأخير، واختصار الحصة إلى 40 أو 45 دقيقة، وإلغاء الحصة السابعة التي تلغيها “باطنياً” الكثير من المدارس، والعمل بالتوقيت الصيفي وتقديم الوقت ساعة، خصوصاً أن الشمس تشرق بنورها وحرها مبكراً في بعض شهور السنة، مما يسهم في اختصار ساعة من طول اليوم الدراسي، وتجنيب الطلبة الاصطفاف في الطابور الصباحي بالتزامن مع طلوع الشمس وارتفاع درجة حرارتها، مثلما يسهم في تبكير عودتهم إلى المنازل .
أم سمير ولية أمر أعربت عن تمنياتها بإعادة وزارة التربية والتعليم النظر في مسألة طول اليوم الدراسي، وطالبتها بالتعاطي مع الموضوع بجدية اكبر، والبحث عن الحلول المناسبة التي تقنع جميع أطراف العملية التربوية، مؤكدة أنها تعاني كثيراً من ذهاب ابنها مبكراً إلى المدرسة، وعودته متأخراً .
كما أشارت إلى أن ابنها يعود مرهقاً من المدرسة، ويخلد إلى النوم في كثير من الأحيان من دون أن يتناول وجبة الغداء، متسائلة: “ماذا سيستفيد الطالب من الكتب والمعلم إذا خرج من البيت مع صلاة الفجر والنعاس يغلف وجهه، وكيف سيستوعب دروسه ويركز مع المعلم ويتفاعل معه ومع الطلبة، خصوصاً إذا كان هذا الطالب في مرحلة لا يمكن التحكم بوقت نومه، ولا إجباره على الدراسة في أوقات محددة بعد العودة من الدراسة”؟
وتطالب أم سمير باختصار المدة الفاصلة بين الحصص، بالتوازي مع اختصار وقت الفسحات، مع إعادة النظر في جدوى الحصة السابعة وإلغائها، حتى يعود الطلبة إلى منازلهم في وقت أبكر، خصوصاً البنات اللواتي يتأخرن ساعة عن موعد خروج الطلبة لاعتبارات تتعلق بنقل الطلاب إلى المدارس صباحاً قبل الطالبات بنحو ساعة .
يمنة المزروعي طالبة عبرت عن استيائها وضجرها من طول اليوم الدراسي، وتضم صوتها لمن يدعو إلى تقليصه، وإعادة النظر في تقسيمه، وتقليل مدة الحصة 5 دقائق، مؤكدة على ضرورة الحاجة لإلغاء الحصة السابعة التي وصفتها بأنها عديمة الجدوى .
كما أكدت أنها مستاءة جداً من تأخرها في المدرسة حتى الساعة الرابعة عصراً، وأنها تجد صعوبة في إدارة وقتها بعد العودة إلى البيت، داعية إلى زيادة عدد الحافلات لاستيعاب اكبر عدد من الطلبة وتوصيلهم بأسرع وقت ممكن بعد إعادة النظر بطول اليوم الدراسي .
أبو أوس ولي أمر، مستاء من طريقة نقل الطلبة على مرحلتين الأولى للأولاد والثانية للبنات، ويؤكد أن هذا الأمر متعب لأولياء الأمور الذين ينتظرون الحافلات مع أبنائهم 4 مرات يوميا في الذهاب والإياب، كما دعا إلى إلغاء الحصة السابعة، وتقليص مدة الحصص 10 دقائق أو خمس كحد أدنى، مع تطعيم اليوم الدراسي ببعض الفعاليات الترفيهية واللاصفية لإبعاد الطلبة عن شبح الروتين والتلقين .
ويقترح زيادة عدد الحافلات لنقل الطلاب والطالبات في آن، وتوحيد الدوام الصباحي، مع اقتناعه بفكرة التوقيت الصيفي وتقديم الوقت ساعة لاستغلال الوقت .
أبو أحمد ولي أمر، انتقد مسألة تركيز الوزارة على تطوير المنهاج وزيادة مدة الحصة إلى 50 دقيقة بعد أن كانت في السابق اقل بخمس دقائق، مع زيادة عددها لتصبح سبعاً، من دون الأخذ في الاعتبار جانب ماذا استفاد الطالب من هذا التطوير الذي ربما لا يناسب قدرته العقلية والجسمية، وبيئته وظروف الطقس في الدولة .
وقال: “ما يهم الطالب وولي الأمر، بل وما يهم الجميع هو ماذا استفاد الطالب من إمضائه 8 ساعات يوميا في المدرسة، وليس المدة الزمنية التي يقضيها هناك بعينها” .
عبد الكريم الأسطل مدرس قال إن اليوم الدراسي طويل وثقيل على الطلبة وعلى المعلمين أنفسهم .
ويضيف 6 حصص في اليوم كافية، و45 دقيقة للحصة الواحدة أمر جيد ومعقول، ودوام من 30 .7 حتى الواحدة ظهرا منطقي أكثر من الدوام الذي يبدأ 15 .7 دقيقة وينتهي في الثالثة عصراً .
ويكمن الحل حسب قول الاسطل في اختصار خمس دقائق من كل حصة، واستغناء أولياء الأمور عن الحافلات، وإيصال أبنائهم بمركباتهم حتى يجنبوهم وقت الانتظار في الذهاب والعودة، وزيادة عدد الحافلات الكبيرة، أو استبدالها بأخرى صغيرة لإيصال الطلبة القريبين في أماكن سكناهم بوقت أسرع .
عبد الله الحوسني اختصاصي اجتماعي يتفق أن ثمة مشكلة في طول اليوم الدراسي ويتقاطع في رأيه مع ما اقترحه الآخرون من حلول لاختصاره بصيغة مقبولة وغير ضارة، ويؤكد أن زيادة مدة الحصة لتصبح 50 دقيقة، وإضافة حصة سابعة، وعدم تخصيص فسحة 5 دقائق ما بين الحصص، وغياب الأنشطة اللاصفية غير التقليدية، خلقت بيئة دراسية طاردة للطلبة، الذين تفشت بينهم سلوكيات سلبية مثل العصبية وعدم الانضباط والتشاغب، والملل والتعب، وانتظار انتهاء الحصة واليوم الدراسي بفارغ الصبر .
قرار وزاري
قال جاسم محمد المرزوقي المدير التنفيذي لمركز المواصلات المدرسية في مواصلات الإمارات: “إن نظام الرحلتين معمول به من قبل وزارة التربية والتعليم ومجلس أبو ظبي للتعليم، وهو صادر بناء على قرار من مجلس الوزراء بالاستناد إلى دراسات مستفيضة، ثم إن مواصلات الإمارات هي مورد رئيسي لخدمات النقل المدرسي وفق اتفاقيات مشتركة، وسنلتزم بأية أنظمة أو لوائح جديدة تصدر من الوزارة والمجلس في هذا الصدد” .
ولفت إلى أن نظام الرحلتين المطبق حالياً يهدف إلى تقليص أعداد الحافلات المدرسية في الطرق، بما يسهم في تخفيف الازدحام المروري، وحماية البيئة من التلوث، فضلا عن توفير مبالغ مادية ضخمة على الحكومة نتيجة الدوام الموحد، واستثمارها في جوانب أخرى لدعم العملية التعليمية، إضافة إلى مراعاة بعض الجوانب الاجتماعية عبر نقل الطلاب في وقت مختلف عن نقل الطالبات .
وأكد المرزوقي أن مدة ساعات الدوام الدراسي وتمديد الحصص الداخلية فيها، أو زيادتها، غير مرتبط برحلة النقل المدرسي اليومية، وإنما يعود ذلك لمشاريع وخطط تعليمية تطبقها كل من الوزارة والمجلس .
رد مع اقتباس
بلييز
ضوابط المشاركة
