سيارة من ورق بوقود أقل.. إنتاج أميركية الشارقة..[صورة]

[حلو الاطباعي]

تحمل طموحات طلاب كلية الهندسة نحو رقم عالمي
سيارة من ورق بوقود أقل.. إنتاج أميركية الشارقة..



البيان

نجح طلاب كلية الهندسة في الجامعة الأميركية في الشارقة بابتكار سيارة ايكو ـ ستاليون التي تم تصنيعها باستخدام الورق المقوى المعاد تدويره، للمشاركة في مسابقة "شل ايكو ماراثون آسيا"، الفعالية السنوية التي تشجع الفرق الطلابية من مختلف أنحاء العالم على تصميم وصناعة واختبار مركباتٍ عالية الكفاءة من حيث استهلاك الطاقة.
وستشارك "ايكو- ستاليون" ضمن فئة السيارات العاملة بوقود الديزل في مسابقة "ماراثون شل البيئي آسيا" المقرر إقامتها في حلبة "سيبانج بينج" الدولية بالعاصمة الماليزية كوالالمبور خلال الفترة الممتدة بين 4 - 7 يوليو 2013، وذلك بمشاركة 150 فريقاً من 16 دولة.
تم تصميم سيارة "ايكو- ستاليون" لتسير أطول مسافةٍ باستخدام أقل كميةٍ ممكنة من الوقود، وهي تعمل بمحرك ديزل 243 سي سي قادر على إنتاج طاقةٍ تصل إلى 4.8 أحصنة. وقد فضّل فريق الجامعة المشاركة ضمن فئة الديزل على فئات السيارات الأخرى العاملة باستخدام البنزين، والطاقة الشمسية، والطاقة الكهربائية، والهيدروجين لأنهم يدركون جيداً بأن أداء السيارة سيكون أفضل باستخدام محرك الديزل. وعن السيارة التي حطمت الرقم القياسي في كفاءة استهلاك الديزل، فقد كانت من تصميم الفريق الإسباني المشارك من "جامعة فالنسيا للتقنيات المتعددة" عام 2010، حيث قطعت مسافة 1396,8 كيلومتراً بلتر واحد من الوقود.
ووصلت المسافة التي قطعتها أفضل سيارةٍ مشاركة ضمن فئة سيارات الديزل خلال العام الماضي إلى 363,4 كيلومتراً بلترٍ واحد من الوقود، وتم تحقيقها من قبل فريق "جامعة تونجي" في الصين. ويتطلع أعضاء فريق تصميم "ايكو- ستاليون" إلى تحطيم رقم العام الماضي.
وقال الدكتور هاني القاضي، أستاذ الهندسة الميكانيكية والعميد المشارك ومدير برامج الدراسات العليا في الهندسة في الجامعة الأميركية بالشارقة: "يعد إطلاق إيكو- ستاليون دليلاً حقيقياً على القدرات الممتازة لقسم الهندسة الميكانيكية، وكفاءة عمليات التوجيه التي قدمها أساتذتنا، وطموح طلبتنا الموهوبين؛ فهم ينجزون وعدنا بتحقيق التميز في مجالات اختصاصهم بالجامعة من خلال العمل على مشاريع عملية مهمة كهذه. وقد أتاح اجتماع القدرات والعناصر البشرية والفنية للجامعة تصميم وصناعة السيارة بالكامل في مختبرات الهندسة المزودة بأجهزة تحكم رقمي باستخدام الحاسب مع امتلاك التقنيات المطلوبة لصناعة سيارة كاملة. ونود بهذه المناسبة أن نشكر شركة شل على دعمها المستمر للطلاب".
صقل المواهب
وذكر شيفاكومار رانجاثان، الأستاذ المساعد للهندسة الميكانيكية: "تضم الجامعة الأميركية في الشارقة الكثير من الطلاب الموهوبين، وتسهم المشاريع المتقدمة مثل إيكو- ستاليون في استنهاض القدرات الكامنة لهؤلاء الطلاب. ولا شك أن تصنيع مثل هذه السيارة عالية الكفاءة على نطاق واسع سيساعد على خفض انبعاث الكربون وتوفير خيار أرخص للنقل في البلدان النامية. وعدا عن تصميمنا سيارة تستخدم أقل قدر ممكن من الوقود.
كذلك فهي صديقة للبيئة بفضل هيكلها المصنوع من الورق المعاد تدويره بطريقة تضمن مستوى عالياً من السلامة. ومن فوائد استخدام الورق المعاد تدويره أنه يوفر الطاقة في ظل انخفاض الحاجة إلى صقله، ويحافظ على الموارد الطبيعية عبر الحد من قطع الغابات، ويحد في الوقت ذاته من انبعاث غازات الدفيئة. لقد نجحنا في تصميم سيارة صديقة للبيئة وعالية الكفاءة على صعيد استهلاك الوقود، ونتطلع الآن للمشاركة في مسابقة ماراثون شل البيئي العالمي.
دعم «شل»
من جهته، قال خافيير هيري، مدير عام "شل للطيران" في الشرق الأوسط، جنوب ووسط آسيا وإفريقيا "نحن في شل سعداء جداً لرؤية أول سيارة ذات كفاءة في استهلاك الوقود والتي صنعت من قبل طلاب الهندسة في الجامعة الأميركية في الشارقة، ونتطلع إلى رؤية السيارة «صنع في الإمارات»، على المسارات في سباق ماراثون شل البيئي في كوالالمبور في يوليو المقبل. وقد عمل فريق شل والجامعة الأميركية في الشارقة معاً بشكل وثيق لتحقيق هذا الإنجاز وان تزويد الطلاب الجامعيين في الدولة فرصة لتطبيق المهارات الهندسية لتصور وإنتاج سيارات ذات كفاءة في استخدام الطاقة يشجع التفاهم حول مستقبل الابتكار وذكاء التنقل.
وتعتبر هذه التجربة فريدة من نوعها، حيث تخول للطلاب أن يصبحوا مساهمين فاعلين في خلق منصة مستدامة للنمو من أجل الأجيال القادمة في دولة الإمارات. ونتمنى للطلاب التوفيق في ماليزيا وسوف نكون معهم في كل خطوة على الطريق".
وقال منسق المشروع الطالب مغيث خان إن الفريق متشوق لوصوله لهذه المرحلة في السباق، حيث تحقق حلمهم والذي كان يبدو بعيد المنال. وأضاف: ونحن نزيح الستار عن السيارة شعرنا بالفخر لوصولنا إلى هذا المستوى، وشجعنا ذلك على مواصلة النجاحات في ماليزيا.
وتشارك الجامعة بفريق يضم نخبةً من طلاب قسم الهندسة الميكانيكية الذي صنع "ايكو- ستاليون" - وهي إحدى السيارات الأكثر كفاءةً من حيث استهلاك الديزل التي تم صنعها حتى اليوم وهم مغيث خان، وبدر الدجى، وفؤاد خان، ورضوان مرشد، وعمر جاد الله، وأحمد فرحات. وقد تم تدريب وتوجيه هؤلاء الطلاب من قبل الدكتورين شيفاكومار رانجاناثان وباسل محمد درّاس، وكلاهما أستاذ مساعد في قسم الهندسة الميكانيكية بالجامعة الأميركية في الشارقة، مع تلقي الدعم والمساعدة الفنية المستمرة من شركة «شل».
«أميركية الشارقة» ضمن أفضل 450 جامعة

تم إدراج الجامعة الأميركية في الشارقة مؤخراً ضمن أفضل 450 جامعة في العالم وفق تصنيف كيو أس "كواكرلي سايموندز" العالمي للجامعات، وهي حاصلة على الترخيص وبرامجها على الاعتماد من هيئة الاعتماد الأكاديمي بوزارة التعليم العالي والبحث العلمي وحاصلة على الاعتماد الأكاديمي من قبل لجنة التعليم العالي لاتحاد جامعات ومدارس الولايات الوسطى في الولايات المتحدة الأميركيّة وبرامج البكالوريوس في الهندسة الكيميائية والمدنية وهندسة الكمبيوتر وعلوم الكمبيوتر والهندسة الكهربائية والميكانيكية بكلية الهندسة في الجامعة الأميركية في الشارقة حاصلة على اعتماد ابيت (ABET) وهو مجلس اعتماد برامج الهندسة والتكنولوجيا في الولايات المتحدة الأميركية.

[نبض انسان]

حلوه والله تشبه سياره النمر الوردى بختلاف اللون